【Now財經台】美國3月通脹超預期，其他經濟數據亦表現強勁，美國聯儲局主席鮑威爾(Jerome Powell)昨日(16日)改口，暗示或要延遲加息，大行瑞銀(UBS)甚至估計，今年減息後，明年有機會加息。不過，美銀最新調查顯示，仍有唔少基金經理預期，未來12個月美國經濟唔會陷入衰退，佢哋係咪對經濟前景過分樂觀？ 「股市漁夫」創辦人莊志雄估計，隨著美國政府嘅國債負擔愈來愈重，加上中東局勢緊張，聯儲局今年或會減息1次，但指減息後通脹可能更不受控。 Lewis指出，過去6個月受訪基金經理普遍對美國債市、股市前景比較樂觀，所以大幅減少手頭現金，並大量買入包括股票、長債等長期資產(long-duration assets)。佢引述美銀4月調查指，基金經理嘅股票配置繼續上升，而目前現金僅佔基金經理管理資產4%。 Lewis續指，環球通脹開始見底回升，市場對減息次數嘅預期愈縮愈少，經理就有壓力減倉提高現金水平，到時美股有機會調整至少1個月。 https://finance.now.com/analysis/post.php?id=855512&type=338 https://finance.now.com/analysis/post.php?id=855513&type=338【名家給力場】小心美股減倉潮沽壓(上)
【名家給力場】小心美股減倉潮沽壓(下)
【黃金再創新高，徇眾要求，至4月15日前，推出快閃優惠】黃金於上週五再創新高，很多投資者都簡單以為黃金就是抗通脹，地緣政治或息口有簡單關係。實情，黃金在歷史與資本市場都有獨特地位。與此同事，2024年首季，能源股升幅其實比Mag7更為厲害。上年有參與過相關課程的，希望有所得著。
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1. 黃金的歷史與重要性
2. 黃金的全球供需狀態
3. 影響黃金與金礦股價格的多維因素及各類風險
4. 金礦公司採礦與提煉技術，政策與經營環境
5. 黃金投資渠道，ETF與金礦股分析（國際）
6. 黃金投資渠道，ETF與金礦股分析（港股）
7. 其它貴金屬的歷史，重要性與全球供需狀態
8. 其它貴金屬（白銀、鉑金）的渠道及礦業股分析
9. 加密貨幣是否數字黃金？背景初探、加密幣投資特性 （不含任何交易所相關討論）
10. 未來新世紀下各類貴金屬扮演的角色課程
B. 原油與天然氣 板塊投資課程(KLDP09) (5.5小時)
1. 石化原料的基礎及對現今社會的重要性
2. 石油的全球供應鍊簡介，地緣政局如何影響？
3. 石油產業鍊中游的投資機會。
4. 石油行業主要公司分析（外地）
5. 石油行業主要ETF
6. 石油行業主要公司分析（港股）
7. 天然氣儲備、提取與加工，供應鍊形勢。
8. 天然氣儲存、應用與市場趨勢。
9. 天然氣產業鍊相關投資機會（外地與港股）
10. ESG，再生能源對石油與天然氣產業鍊的影響
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【Now財經台】由於美國經濟及就業數據強勁，令市場對聯儲局嘅減息預期降溫，但金價持續強勢，商品、能源及黃金價格表現更跑贏美股，雖然最新利率期貨顯示，市場對美國年底減息嘅預期持續降溫，但美股暫時未有太大反應，究竟依家反映緊乜嘢？ 「股市漁夫」創辦人莊志雄指，減息預期暫時影響唔到股市，因為聯儲局官員經常出嚟發表言論，令市場有個錯誤預期，以為今年真係會減息，佢提醒，要留意聯儲局會唔會唔理通脹，6月就開始減息。 Lewis又認為，當市場估計聯儲局冇誠意減息遏通脹，就會諗有咩可以對沖通脹，因為股市估值貴，推高估值反而不利投資者，所以唔會從估值方面入手，反而睇返3月會發現減息預期降溫，壓制咗債價及科技股，唯獨商品相關工具做得好，所以佢提醒，資產配置一定要有商品類，因為商品喺投資組合中最不受通脹影響。 https://finance.now.com/analysis/post.php?id=854331&type=338 https://finance.now.com/analysis/post.php?id=854332&type=338【名家給力場】資產配置一定要有商品(上)
【名家給力場】資產配置一定要有商品(下)
https://finance.now.com/analysis/post.php?id=853357&type=338 https://finance.now.com/analysis/post.php?id=853358&type=338【Now財經台】由於市場預期，美國聯儲局唔會咁快減息，美國10年期國債息率一度創今年新高，突破4.4厘，呢個走勢有咩啟示？
「股市漁夫」創辦人莊志雄指，一直叫市場留意4.4厘呢個位，因為「新債王」岡拉克(Jeffrey Gundlach)曾經講過，4.4厘呢個高位會對資產價格造成壓力，係一條警戒線，第2季一開局就挑戰呢個位，暫時唔肯定衝穿4.4厘後，會唔會再一直上衝，如果真係衝穿，突破埋5厘都唔出奇。
Lewis又分析指，聯儲局2022年中啟動加息周期後，當年第2季都曾加息0.75厘，債息幾日內抽高50點子，但之後一直冇乜大變動，直至今年2月公布消費物價指數(CPI)後，債息急升逾30點子，後來聯儲局不斷「放鴿」，令市場認定上半年將會減息，不過，債息不單冇跌穿4厘，反而向上挑戰4.4厘，反映債市或長債投資者認為，聯儲局依家嘅做法會令長期息率落唔返黎，意味美國長期通脹已較難控制。
【名家給力場】美債息高企反映通脹難受控(上)
【名家給力場】美債息高企反映通脹難受控(下)
【名家給力場】中資股步入復甦期？(上)
【Now財經台】日本央行結束負利率政策，17年以來首次加息，不過，日圓及日債表現反高潮，日圓跌穿151，債息又顯著向下，係咪市場解讀為日央行實際上會繼續寬鬆？ 「股市漁夫」創辦人莊志雄指，議息結果公布前，好多人諗住日央行會加息，或者已經結束超寬鬆貨幣政策，所以可能好多盤等緊Long Yen，但有時事情發生後，唔係跟住大衆意願去行，例如英偉達(Nvidia)峰會都有類似情況，股價喺峰會後升唔到，最重要日央行行長植田和男嘅言論，市場解讀為「鴿派地加息」，而Yen嘅反應顯示，市場質疑日央行嘅做法控唔控制到通脹，所以Yen就不升反跌。 Lewis續指，植田已講明會保留大量靈活性，保持寬鬆政策，亦表明冇緊急加息嘅必要，可能佢認為通脹會持續回落。市場反應方面，即使今次係萬眾期待，但今次加息仍然唔係全票通過，所以兩年期利率都見頂回落，10年期利率更誇張，知道日央行放棄孳息曲線控制(YCC)政策後，亦指會保留大量彈性，可以隨時再買長債，見到長債息回套返最近一半升幅，所以日圓有咁嘅反應係正常，因為日央行都講明會再買返債，似乎唔係正式結束超寬鬆貨幣政策。 https://finance.now.com/analysis/post.php?id=851113&type=338 https://finance.now.com/analysis/post.php?id=851114&type=338【名家給力場】日本加息後Yen不升反跌係正常(上)
【名家給力場】日本加息後Yen不升反跌係正常(下)
https://finance.now.com/analysis/post.php?id=849774&type=338 https://finance.now.com/analysis/post.php?id=849775&type=338【Now財經台】美國2月核心通脹按月升0.4%，連續兩個月高過預期，但標指繼續創收市新高，似乎市場唔係好理會通脹數據，無論減息預期高低，美股似乎都可以繼續破頂？
「股市漁夫」創辦人莊志雄指，如果想美股繼續升，聯儲局就要放棄打擊通脹，除非聯儲局表明不論通脹指標係咪回升都唔會理，美股先有機會升，但就會犧牲咗長債，因為通脹始終會慢慢升返上去，而長債價格就會冇反應，其次係要犧牲美金，其實同日本一樣，只要貨幣貶值就可以谷高股票指數，而主流媒體成日話通脹係最後一里(Last mile)，已經講咗8個月，只要講得愈來愈多，喺呢種氣氛主導下，就會令人相信通脹一定會回落，唔理正式通脹指標係咪回升緊，就可以令股市或指數繼續升。
Lewis又留意到，大部分通脹報道都係講按年及按月變化，但其實聯儲局主席鮑威爾(Jerome Powell)係會睇以3個月或6個月年率化嘅核心通脹率，尤其係個人消費開支(PCE)，而過去12個月嘅年率化核心CPI昨日(12日)顯示仍然向下，不過，如果睇3個月或6個月就見到通脹已經回升，而前者更升至4.1%，加上之前做咗超級核心通脹指標，呢個指標係連租金都撇除埋就升4.5%，是9個月以來最高水平，反映升勢都幾凌厲。
【名家給力場】美國通脹真係走到最後一里？(上)
【名家給力場】美國通脹真係走到最後一里？(下)
【恆生航運指數？咩野黎？食唔食得？】
於「美股貴港股廢」「港股已死」「金融中心遺址」等已深入民心既今日，講親港股幾乎都犯了原罪一樣。然而，投資從來不應該「口號化」「情緒化」。亦可能唔太多人知道，恆指服務公司有篇制一個「恆生航運指數」，成立日比科指更早。下圖可見，相關指數自成立以來，遠遠拋離新聞報價機日日報既恆指國指科指，有乜成份股自己可以查下。而成份股走勢迴異，有一沉不起，亦有龍精虎猛步步高。背後有何因素推動？中國作為世界工廠、原材料與能源入口大國，你可以唔喜歡港股，但全球性投資者，好似並無當佢隱形，只係投資緊大家平常無睇開既野。 網購按個鈕輕鬆簡單，但輕按一下，不論原材料與貨品物流，則以驚人速度在背後發生。全球貿易超過95%來自海路運輸物流，出現任何瓶頸的話，全球貿易敢說即時停頓，連全球最多輪船登記既巴拿馬總統有交情，可能都無乜用。 同樣貿易稍降亦即可令航運業飛墮，屬極敏感週期性行業。全球航運業近年經歷幾次運費高升急挫，包括Covid全球物流緊張，去全球化供應鏈變陣、與地緣緊張導致繞道。運費其實遠未到頂，但過去一年多，不少航運股的升幅已不低於「納指七壯士」。本課程會探討集裝箱、乾散貨及運油運氣輪公司板塊的新局勢與投資前景，分析不同公司特色，探討當中機會與風險，並可獲得CPT證書。 報名請按此：https://www.fisher.academy/courses/shipping-kldp10 1. 海路運輸行業介紹：超週期性板塊 2. （去）全球化、金融海嘯、歐債危機、Covid地緣政治對航運業的影響 3. 四大影響海路運輸行業之大趨勢 4. 貨櫃運輸行業 - 航線、供需狀態、船舶類型、運費、航運聯盟，歷史與最新形勢 5. 貨櫃運輸行業公司投資機會與風險分析 6. 乾散貨運輸行業 – 運輸航線、供需狀態、船舶類型與運費，歷史與最新形勢 7. 新興市場與商品於乾散貨航運的重要性 8. 乾散貨行業公司投資機會與風險分析 9. 油輪業能源與化工運輸 - 航線、供需狀態、船舶類型與運費，歷史與最新形勢 10. 油輪公司投資機會與風險分析 預期於2024年4月1日晚上7時後陸續上線 海路航運物流 板塊投資課程 (KLDP10) 報名請按此：https://www.fisher.academy/courses/shipping-kldp10 單課報名：原價$1298，2024年3月24日午夜前網上報名，漁夫訂戶只需$548，節省$750，非股市漁夫訂戶，用優惠碼"shipping"，以75折價格訂購。 股市漁夫用戶的優惠碼，請登入股市漁夫 > 帳戶資料內索取。 (課程內容或題目，或會於篇製過程中作增删修改，以達更佳學習效果) #航運板塊 #漁夫講堂 #金融小說 
【Now財經台】京東集團(09618)日前公布去年第4季業績，全年收入按年增長約4%，經調整純利升約10%至84億人仔。雖然經調整淨利率按年升10個基點，但已經低至2.7%，野村證券亦警告，京東今年利潤率或受壓，原因是京東自去年中起加大投資，例如增加補貼及降低免運費的門檻。 京東一直面對阿里巴巴(09988)、拼多多等同業競爭，勝利瑞柏基金管理合伙人暨投資總監陳建良表示，呢份業績側面反映內地嘅內捲情況已蔓延到網購行業，又指內地電商市場已進入全面競爭狀況。佢認為，內捲係未來大趨勢，因為內地政府樂見電商業界內有一定競爭，當各電商平台打價格戰吸客，普羅大眾可以從中受益，用更低廉嘅價格買到商品，提升整體生活水平。 KL續指，嗶哩嗶哩(09626)亦面對同樣情況… https://finance.now.com/news/post.php?id=849019 https://finance.now.com/news/post.php?id=849020 【名家給力場】內捲之風吹到中概股(上)
【名家給力場】內捲之風吹到中概股(下)
【Now財經台】美股去年第4季開始炒減息，今年就炒「金髮女孩經濟」(Goldilocks Economy)，即經濟穩定增長、低失業率、通脹溫和受控，令美股不斷破頂，不過，美國近期多項經濟數據表現麻麻，「花旗經濟驚喜指數」亦再度回落，係咪因為市場又炒返減息，帶動金價衝高？ 「股市漁夫」創辦人莊志雄指，美國上周出咗消費信心等數據後，由於表現普遍差過預期，如果「花旗經濟驚喜指數」升就代表經濟數據好過預期，相反，指數向下就反映整體數據差過預期，由於去年第4季數據差過預期，市場認為通脹有機會回落，所以就炒減息，但到今年數據好過預期，尤其2月嘅通脹數據，市場就唔再炒「金髮女孩經濟」，似乎係一個唔錯嘅局面，但2月中之後經濟數據又轉差，有可能市場再炒減息推高個市，但要留意未來一至兩周出爐嘅數據，因為... https://finance.now.com/analysis/post.php?id=848529&type=338 https://finance.now.com/analysis/post.php?id=848530&type=338【Now財經台】美股去年第4季開始炒減息，今年就炒「金髮女孩經濟」(Goldilocks Economy)，即經濟穩定增長、低失業率、通脹溫和受控，令美股不斷破頂，不過，美國近期多項經濟數據表現麻麻，「花旗經濟驚喜指數」亦再度回落，係咪因為市場又炒返減息，帶動金價衝高？ 「股市漁夫」創辦人莊志雄指，美國上周出咗消費信心等數據後，由於表現普遍差過預期，如果「花旗經濟驚喜指數」升就代表經濟數據好過預期，相反，指數向下就反映整體數據差過預期，由於去年第4季數據差過預期，市場認為通脹有機會回落，所以就炒減息，但到今年數據好過預期，尤其2月嘅通脹數據，市場就唔再炒「金髮女孩經濟」，似乎係一個唔錯嘅局面，但2月中之後經濟數據又轉差，有可能市場再炒減息推高個市，但要留意未來一至兩周出爐嘅數據，因為... https://finance.now.com/analysis/post.php?id=848529&type=338 https://finance.now.com/analysis/post.php?id=848530&type=338【名家給力場】美股翻炒減息？(上)
【名家給力場】美股翻炒減息？(下)
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【Now財經台】航運股太平洋航運(02343)昨日(29日)收市後出咗業績，今日(3月1日)股價低開逾3%，但好快已轉升。集團去年收入及純利按年跌30%和84%，單計去年下半年亦大幅倒退，但勝在派息吸引，下半年股息率有2.5厘。管理層指，首季整體運費仍然唔錯，日均租金明顯高於收支平衡水平。此外，農曆新年後行業表現亦顯著反彈，航運業前景似乎頗為樂觀。 勝利瑞柏基金管理合伙人暨投資總監陳建良認為，航運股係一個超級周期性行業，升跌幅度好大，運費會受供求影響，依家對航運價格影響最大嘅因素係紅海地緣政治緊張，有約60%貨船要繞道而行，令船程長咗，上次出現類似情況係疫情時，由於船公司認為紅海事件係短期問題，加上擔心需求唔理想，所以唔造船，任由運費上升。 不過，KL認為，由於紅海貨運船隻受騷擾嘅潛在延續性被低估，可能會持續至第2或第3季，甚至更長時間都唔出奇，航運股就可以受益。 【名家給力場】紅海愈亂航運股愈好？(上) https://finance.now.com/analysis/post.php?id=847981&type=309 https://finance.now.com/analysis/post.php?type=309&id=847982 【名家給力場】紅海愈亂航運股愈好？(下)
【Now財經台】近日市場焦點肯定係內地放寬自由行，最新有消息指，中央已同意將更多城市納入自由行，會率先開放西安及青島，下階段就會擴至哈爾濱等地，但係咪可以刺激到本港零售市道？有大行認為，放寬更多個城市居民來港，似乎係正面消息，但消費力未及一線城市，因為唔少係打卡為主，而本地消費股今日(23日)個別發展，當中以莎莎國際(00178)升得比較靚，昨日(22日)大升逾10%後，今日繼續升，但九龍倉置業(00020)等大商場股及金飾珠寶股就向下，點睇呢個現象及本地消費相關股前景？ 勝利瑞柏基金管理合伙人暨投資總監陳建良指，自由行納入更多城市當然係一個正面消息，但更重要係留意內地會唔會開放返一簽多行，因為會增加經濟及商業活動，繼而帶動本港整體經濟活動。 KL又指，開放多2至3個城市自由行，唔足以扭轉整個局面，所以依家唔少投資者都抱wait and see嘅態度，今日升得多嘅莎莎其實已經好耐冇人留意，可能細價啲好炒啲，至於較大隻嘅商場股，就要睇《財政預算案》會唔會有刺激本地消費相關措施，如再派消費券等，因為商場要人流持續增加一段時間先可以加租，因此，佢認為投資者不妨先等一等，如果下星期《財政預算案》有刺激留港措施，其他消費股先會郁。 【名家給力場】買本地消費股等埋預算案(上) https://finance.now.com/analysis/post.php?id=846681&type=309 【名家給力場】買本地消費股等埋預算案(下) https://finance.now.com/analysis/post.php?type=309&id=846682
