海瀚資本：香港港口需硬件升級 瞄準高附加值服務保持優勢

遠洋船舶租賃公司海瀚資本創始人及首席執行官林詩鍵在總商會論壇上指出，香港港口吞吐量的下降與硬體設施缺乏更新有直接關係。他強調，全球頂尖港口背後都有強大的鐵路系統支持，這是促進貨物進出的關鍵因素。 據市場消息顯示，香港早前取消了10號貨櫃碼頭的建設計劃，這標誌著香港在港口硬體升級上的停滯不前。與此同時，新加坡近日宣佈將提升港口容量至6500萬TEU，挑戰上海全球第一的位置。林詩鍵指出，香港雖擁有不少航運資訊技術優勢，但也需擁有相應的硬體支援才能發揮出色。 在大宗商品運輸方面，由於缺乏相關貿易公司長駐，香港的表現較為落後。不過，隨著政府不斷修訂相關法規，業界需要共同努力提高競爭力。林詩鍵相信，香港作為國際航運中心，雖然傳統港口業務下滑，但大灣區整體貨物吞吐量仍然位居全球首位，這使香港保持作為中轉港的優勢。 此外，林詩鍵提出香港可以發展成為亞太地區的綠色加油中心，透過吸引船舶靠港加油，從而提升香港的航運戰略地位。他還強調，香港在發展"高附加值航運服務"方面具有潛力，能夠吸引船東在港設置決策中心，這將使航運產業集羣更加活躍，包括銀行業、法律服務、保險、船舶管理和經紀等。 香港以美元、普通法治理及自由港的支援條件，有助於航運服務業的發展。若能成功抓住這些機會，香港有可能成為亞洲乃至全球最重要的航運商業決策中心之一。