「股市漁夫」創辦人莊志雄認為，雖然美國最近嘅軍事行動，可以摧毀到好多軍事設施，但對全球經濟嚟講，最重要係可以通過霍爾木茲海峽船隻數量，可唔可以維持喺高水平。佢又指，美伊簽署諒解備忘錄時，可以通過海峽嘅船隻數量一度大升70%，但重點應該係平均數字，而唔係單日數字。

Lewis又提及，戰爭前可以通過海峽嘅船隻介乎60至80艘，依家7日平均數係20艘樓下，即唔夠30%，郵輪亦由戰爭前30至40艘，跌至唔夠10艘，所以佢擔心全球原油庫存消耗嘅同時，一旦唔夠油就會影響煉油設施。

Lewis續稱，若海峽情況進一步惡化，而美國絕對軍事優勢又唔能夠紓解原油問題時，即使原油運輸改道或經油管輸出，全球每日仍缺1000萬桶，若通航持續受阻，去到9月或會影響煉油設施，因此，高盛亦估計，倫敦布蘭特期油第4季有機會突破每桶120美元。

【名家給力場】若海峽情況再惡化煉油設施遭殃？(上)

「股市漁夫」創辦人莊志雄指，美股市寬上下波動，冇好明顯嘅方向，喺咁嘅情況下，市場資金就會輪動，唔同時間會炒唔同板塊，除咗半導體股，沃什上場後，反而係生科及銀行股跑出。

Lewis又話，IBM由高位回調超過30%，明明6月仲創緊52周新高，但突然逆轉，單日跌幅仲勁過疫情及2008金融海嘯嘅時候，反而戴爾(Dell)、美光(Micron)、HP喺IBM跌嘅時候造好，睇得出贏家、輸家分別好大，佢提醒，就算同樣係AI股，都要揀啱主題嚟炒。

【名家給力場】炒AI股要揀啱主題(上)

「股市漁夫」創辦人莊志雄指，之前韓股及台股喺新興市場吸咗唔少錢，對H股市場都有影響，依家存儲類股份回調超過20%，反而拖累返佢哋本身嘅股市，由於存儲類股份比重較大，出現資金倒流返H股嘅情況。

Lewis又話，美光亦有類似情況，業績造好，Q3收入大升逾3倍，但仍然托唔到股價上去，美光好早就釋出「轉勢向上」嘅訊號，第2季季結後，個市反而好似掉轉炒，韓股及台股跌，H股又好轉，6月底出現止賺訊號，所以美光股價走勢係有啟示。

【名家給力場】美光股價反映韓台股資金倒流H股？(上)

與此同時，SpaceX 歷史性登陸納斯達克，狂抽 750 億美元資金，一舉登頂全球最大 IPO！這場前所未有的「資金大遷徙」，正徹底改寫全球資本新周期。這代表著新一輪科技泡沫的吹起，還是第四代商業巨頭的文明里程碑？

上週FOMC會議後，雖然聯儲局內部意見分歧，但市場預期2026年底前加息的機率已升至接近90%。新聯儲局主席上任後，全球流動性正逐步收緊。本集將深入討論此變化對市場的影響，以及投資者應如何調整部署。

「股市漁夫」創辦人莊志雄指，要通航應該仲有變數，美國總統特朗普(Donald Trump)所講，其實同伊朗嘅回應有分歧，佢認為6月底前，唔好隨便聽信雙方嘅說話，更多應該睇博彩市場嘅賠率係點。

Lewis又話，如果霍爾木兹海峽到7月、8月都仍未復常，對運油及鍊油設施會有影響，市場對復航嘅諗法係中性向好，雖然認為美伊雙方周五(19日)成功簽訂協議，但認為簽完要復航嘅機會就只得57%，要加倍留意賠率嘅變化。

油價方面，佢就話，依家有水雷失蹤，即使之後開通，船隻亦未必願意過，令通航時間再耐咗，如果7月仍然未通，油價會上到100美元，如果完全通航，就會落返80美元以下，但以目前情況估計，油價都會繼續喺70美元至80美元區間上落。

【名家給力場】海峽係咪順利通航睇實博彩賠率 (上)