馬斯克預期第二代星鏈年收入達200億美元 展望通訊業務及機械人發展

全球首富馬斯克（Elon Musk）旗下的太空探索公司SpaceX，據報其第二代星鏈（Starlink）衞星系統，預計今年的年度經常性收入將達到200億美元（約1,560億港元）。馬斯克更展望未來，認為公司通訊業務的年收入有望突破2,000億美元，顯示其對未來市場的龐大信心。 馬斯克在其社交平台X上發文指出，他所分享的內容部分屬於推測性構想或期許展望，另一部分則為確鑿無疑的事實。他強調，將由「星艦」（Starship）發射的第三代星鏈V3衞星，其綜合性能將較目前依賴「獵鷹火箭」發射的第二代V2衞星高出一個數量級。此外，SpaceX後續還將發射數量再提升一個數量級的V3及更新版本星鏈衞星，並將同時搭載V2及可與手機直連的迭代款衞星。 馬斯克續稱，這意味著整體頻寬將達到第二代星鏈系統的100倍以上。即使每千兆位元（gigabit）的營收可能縮水至原先的十分之一，SpaceX的通訊業務年收入仍有望突破2,000億美元（約1.56萬億港元）。 伴隨其在通訊領域的雄心，馬斯克亦在近日發布了SpaceX旗下Terafab晶片廠的新影片，片段中最受矚目的並非廠房本身，而是兩款仍在等待量產的創新產品：Optimus人形機械人及Robovan無人車。 影片顯示，Optimus機械人正在這座規劃中的大型廠區內工作，而一輛Robovan則沿著穿過廠房內部的高架道路行駛。片段中還可見到一輛Tesla Semi電動卡車和一輛Cybercab無人駕駛計程車。Robovan是一款造型方正的無人駕駛客貨運輸車，曾於特斯拉（Tesla）2024年10月舉行的活動上與Cybercab一同亮相。馬斯克當時曾指出，Robovan一次最多可運送20名乘客，亦可用於貨物運輸，並預計每英里的運營成本可低於1美元。值得注意的是，這款車與Cybercab一樣，不設方向盤和踏板。 在Optimus機械人方面，特斯拉目前正於得州超級工廠建設第二座規模更大的Optimus工廠，目標是在2027年夏季實現大規模量產，並最終達到每年1,000萬台的產能。特斯拉AI負責人Ashok Elluswamy早前曾表示，Optimus在取代Model S和Model X生產線方面肩負著巨大的期望。馬斯克本人亦多次強調Optimus是特斯拉有史以來最重要的產品之一，預期其長期售價將介乎2萬至3萬美元之間。