近期立法會持續審議網約車服務的規管框架,市場對此高度關注。國際召車平台Uber旗下Uber 香港表示,全面支持特區政府對網約車服務進行規管,以促進市場健康發展。然而,該公司強調,規管措施必須確保初期有足夠的網約車數量投入服務,以兼顧現有司機的生計,並避免大幅增加乘客的等候時間。 Uber全球公共政策主管Andrew Byrne指出,公司樂見政府採取「循序漸進」的規管模式,並建議可參考客觀指標進行季度檢討。他進一步建議,當全港平均數據,特別是在高峯時段及網約車供應緊張的地區,若超出預設門檻,便應自動觸發配額調整機制,以應對實際市場需求。 對於有建議提出,將網約車牌照上限訂於1萬至1.5萬個,Byrne對此表示憂慮。他認為,若牌照數量過低,恐將嚴重影響網約車的供應穩定性,導致乘客候車時間延長,甚至可能推高車費。他進一步估計,若牌照上限僅為1.5萬個,活躍司機人數或會減少一半,這將直接衝擊現時部分網約車司機的生計及收入。此外,Byrne亦關注相關的保險安排,呼籲政府確保保險成本不應對司機造成過大經濟負擔。
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