奇瑞汽車IPO受熱捧，孖展超購8.6倍，香港股市反應熱烈

奇瑞汽車（9973）近日於港股市場的首次公開募股（IPO）引起了廣泛關注。根據招股書顯示，奇瑞汽車已於昨日開始招股，並將於9月22日結束。此次IPO共發行2.97億股，其中10%於香港公開發售。每股價格定位在27.75元至30.75元之間，預計最多可籌集91.4億港元，相較於市場早前預測的156億港元要低。

值得注意的是，奇瑞汽車此次招股吸引了13名基石投資者，包括地平線機器人（9660）及郵儲銀行（1658）旗下投資公司，總計認購股份約5.87億美元。若超額配股權未獲行使，這些基石投資者將佔全球公開發售股份的約50%。根據弗若斯特沙利文的數據，以2024年的全球乘用車銷量計算，奇瑞是中國第二大自主品牌乘用車公司及全球第十一大乘用車公司。

公司今年第一季度盈利大增71.4%至46.5億元人民幣，收入則達到682.23億元人民幣，年增長率為24.2%。奇瑞旗下擁有多個品牌，包括奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界，並與華為在智能汽車領域展開合作，涵蓋產品開發、供應鏈管理、製造、質量保證和售後服務等環節。據報導，奇瑞已經從華為採購輔助駕駛系統及其他車用零部件。

截至昨晚10時，奇瑞汽車已從各大券商獲得88.08億港元的孖展資金，公開發售部分的募資額為9.14億港元，孖展超購達8.6倍。此次承銷由中金（3908）、華泰國際及廣發證券（香港）共同擔任聯席保薦人。由於美國對華為的制裁，奇瑞的承銷團以中國資本為主。

此外，另一家備受矚目的公司紫金黃金國際計劃於本週在香港啟動IPO，預計集資約32億美元，成為今年全球IPO市場上集資額第二大的新股。母公司紫金礦業（2899）也於昨日發布公告，宣佈有意認購紫金黃金國際的預留股份。

市場分析指出，近期香港股市受到地緣政治緊張局勢及利率上升的影響，波動性增加。而香港市場的市盈率普遍在10-12倍，低於歷史平均水平，投資者應謹慎行事。奇瑞汽車的成功招股顯示了市場對電動車和智能汽車未來發展的信心，這也可能激勵更多企業在港上市籌資。