比亞迪發布第二代刀片電池 王傳福稱閃充技術5分鐘可充電達70%

電動車龍頭比亞迪舉行第二代刀片電池暨閃充技術發布會，備受市場關注。集團董事長兼總裁王傳福在會上表示，新一代刀片電池在充電速度上再創紀錄，旨在實現「充電和加油一樣快」的目標，大幅提升用户體驗，解決電動車充電耗時長的痛點。 王傳福指出，第二代刀片電池配合閃充技術，在常温環境下，電量從10%充至70%僅需5分鐘；而從10%充至97%則只需9分鐘。即使面對極端低温挑戰，例如在哈爾濱零下20度的嚴寒實測中，電量從20%充至97%亦只需12分鐘，有效改善電動車在低温環境下充電效率衰減的問題。他特別強調，成功突破最後20%電量的充電瓶頸，是技術上最難逾越的一段，第二代刀片電池的突破，使其達到全球量產最快的充電速度，實現前所未有的飛躍。 王傳福續稱，新技術完美解決了充電慢和低温充電困難等長期困擾行業的頑疾。他形容兆瓦閃充技術不僅將充電功率的峯值推向新高，更實現了從「峯值快」到「全程快」的質變，確保用户從頭到尾都能體驗到快速充電，真正從根本上解決用户的充電焦慮。 在電池性能方面，據瞭解，比亞迪第二代刀片電池的能量密度較第一代再提升5%。市場消息指，首款搭載該電池的車型將是高端品牌騰勢旗下的Z9GT，其綜合續航里程可達到1036公里。王傳福強調，這項技術並非「PPT技術」，而是發布後即會量產並搭載上車，首批預計將應用於10款不同車型，顯示其成熟度與即時應用能力。 此外，王傳福更從國家戰略層面闡述新能源汽車發展的迫切性。他指出，中國逾70%的石油依賴進口，其中大部分需經霍爾木茲海峽和馬六甲海峽運輸，且全國70%的石油用於交通領域。鑑於當前地緣政治局勢對國家能源安全帶來的嚴峻挑戰，王傳福強調，中國「油少電多」的國情決定了新能源汽車替代燃油車並非選擇題，而是關係到國家能源安全和長遠發展的「必答題」。