波斯灣液化天然氣供應告急 亞洲多國面臨斷供風險 料觸發長期結構性缺口

受地緣政治衝突加劇影響，尤其伊朗封鎖霍爾木茲海峽並襲擊卡塔爾境內全球最大的液化天然氣（LNG）設施，全球能源市場正經歷顯著的結構性衝擊。市場消息指，此前在戰事爆發前啟航的波斯灣液化天然氣船隻，預計未來約10日內將陸續抵達其主要出口目的地，包括佔當地出口量約九成的亞洲地區及歐洲其他國家。此後，該區域的液化天然氣供應將面臨全面中斷的局面。 據獨立船舶經紀商Affinity分析指出，隨著供應中斷的威脅升温，亞洲液化天然氣基準價格已較衝突爆發前急升一倍，而航運成本亦因需要繞道而飆升，進一步推高了進口價格。卡塔爾能源部長隨後確認，受導彈襲擊影響，該國17%的液化天然氣產能將在未來3至5年內持續停產。此外，卡塔爾或就部分長期合同援引「不可抗力」條款，其有效期最長可達5年。 市場分析普遍認為，此舉意味著即使霍爾木茲海峽未來能夠重啟，全球液化天然氣市場仍將面臨長達數年的結構性供應缺口。卡塔爾援引不可抗力條款，將迫使全球買家長期依賴高價現貨市場採購液化天然氣。對於外匯儲備有限的發展中國家而言，能源安全與財政壓力預計將成為未來數年的核心挑戰。 對此，多個主要液化天然氣進口國已開始應對。去年約99%的液化天然氣進口量依賴卡塔爾的巴基斯坦，在最後一批船貨抵港後，其兩座進口終端預計將於月底徹底斷供，屆時該國或被迫轉用更昂貴且污染較高的燃料油發電。孟加拉亦已啟動天然氣配給措施以應對潛在危機。儘管日本經霍爾木茲海峽的供應量僅佔約6%，但鑑於市場前景不明朗，該國已計劃擴大煤炭及核能的使用，並積極在現貨市場搶購以填補任何潛在的供應缺口。