「粵艇南下」計劃的首批五艘遊艇近日順利抵港,並停泊於大嶼山遊艇會。海事處與相關支持機構特地派船迎接,並鳴笛致意,標誌著這項促進粵港兩地水上休閒旅遊發展的措施邁出重要一步。該計劃旨在便利內地遊艇來港,推動香港發展成為區域遊艇樞紐,進一步豐富本地休閒旅遊產業。 本港銀行業近期掀起港元活期存款利率搶灘戰。市場消息指,至少有八間銀行相繼調高港元活期存款年利率,以吸引資金,最高息率更見7.88釐。此舉反映本港銀行間資金競爭激烈,特別是針對短期資金的需求。投資者正密切關注各銀行的入場門檻及具體條款。在高息環境下,銀行透過提升存款利率吸納資金,以維持充足的流動性及支持貸款業務發展,亦為存款客户提供更具吸引力的回報。 中國第三季度國內生產總值(GDP)數據將於下週公佈,市場普遍預期其經濟格局呈現「K形」走勢,即部分行業或區域表現強勁,而另一些則面臨挑戰。多家主要投行及市場分析機構已紛紛發表對中國第三季GDP增長速度的預測,普遍關注內需恢復情況及出口表現。「K形經濟」形態意味著經濟復甦並非全面均勻,部分羣體或產業從復甦中獲益較多,而其他羣體則可能面臨更大壓力,這對政策制定者而言是重要的考量因素。 國際知名投行摩根士丹利(大摩)發表最新報告,對中國股票市場維持審慎看法。該行指出,儘管中國政府推出多項政策支持措施,但內地消費需求疲軟以及資金與流動性支持力度減弱,是其維持謹慎態度的主要原因。此份報告反映了部分機構投資者對中國經濟前景及市場表現的憂慮。大行的報告往往引導市場情緒,其對特定市場的評級和展望,對全球投資者的決策具有一定的參考價值。 此外,本港四間專營巴士公司近期先後向政府申請加價,引發社會關注。前立法會議員田北辰透過社交平台發文,批評巴士公司申請加價幅度過高,「次次開大口」,遠超市民薪酬增長,認為當局應檢討並優化現有機制,以平衡市民負擔能力與巴士公司的營運需求。公共交通服務的收費調整向來是社會民生熱點,涉及服務質素、營運成本、乘客負擔能力等多方面考量,政府與營運商需在其中尋求平衡點。
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