現代汽車工會十年來首度全日罷工 料損失逾百億港元產值

南韓汽車業巨擘現代汽車（Hyundai Motor）的工會，因今年度勞資薪酬待遇談判持續陷入僵局，今日正式發起自2016年以來首次全日罷工行動。此舉旋即引起市場高度關注，並預料將對公司的生產及銷售業務構成顯著衝擊。 據悉，工會提出的核心訴求涵蓋多方面，包括要求增加50%獎金、延長員工退休年齡安排，以及保障員工在人工智能及自動化趨勢下的就業穩定性。此外，工會亦要求公司恢復因過往工會活動而被解僱的員工職位。然而，勞資雙方經過多輪磋商，至今仍未能就上述分歧達成任何共識。 是次全日罷工獲得近3.9萬名工會成員的響應，當中包括辦公室職員及前線生產線工人。受罷工影響，現代汽車位於蔚山、全州及牙山等地的所有主要生產線全日停工。由於早班及晚班員工分別參與為期8小時的罷工，導致生產線當日實際停產時間長達16小時。 回顧今年，自5月6日薪酬談判啟動以來，現代汽車工會已多次舉行局部罷工。截至目前為止，累積罷工時數已增至60小時，而生產線的累計停產時間更達到120小時。工會進一步宣佈，將於下週一及下週二繼續進行為期4小時的局部罷工，顯示勞資糾紛短期內恐難平息。 業內人士估計，現代汽車每小時產量約為460輛。以此推算，迄今已「損失」約55,200輛汽車的產量。若以每輛汽車的平均售價計算，潛在銷售累積損失估計將超過2.3萬億韓圜，摺合約131.29億港元，對公司的財務表現無疑構成巨大壓力。