【財經專訊】太平洋航運(2343)近日公佈最新的季度營運數據,並表示由於其股份高度自由流通,不受中美兩國新推行的港務費政策影響。該公司強調,兩國徵收的費用並未對其構成直接壓力,考慮到少於25%的股權持有人為美國或中國的實體或人士,故預計本次政策對其影響有限。 市場消息指出,隨著中美兩國持續加強對泊港船隻的徵税,預料短期內這些措施可能會進一步擾亂全球航運供應鏈,拉動市場貨運租金的上升及波動。有分析認為,這將對全球航運業未來的收益產生不可忽視的影響。 太平洋航運回顧第三季表現時透露,其核心的小靈便型及超靈便型乾散貨船的日均收入有所波動,分別為1.168萬美元和1.341萬美元,前者按年下跌15%,後者則增加10%。相比去年上半年,這些幹散貨船的收入則分別上升了6%和10%。 展望第四季,該公司已在72%的小靈便型和87%的超靈便型乾散貨船的日數上,以日均淨租金1.238萬美元和1.406萬美元簽訂合約。而針對明年,公司已就8%的小靈便型和24%的超靈便型乾散貨船的日數,按日均淨租金9790美元和1.32萬美元定下合約。 根據近期市場動態,航運業的焦點依然是如何應對全球供應鏈的幹擾,及其帶來的租金波動風險。
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