深圳機場第三跑道啟用 大灣區機場密度全球數一數二

深圳寶安國際機場日前正式啟用第三條跑道，令粵港澳大灣區的機場羣跑道總數增至15條，躍升為全球跑道密度最高的地區之一。自年初以來，粵港澳大灣區的主要機場，包括廣州、深圳及香港，不斷擴充升級，以牢固其作為國際航空樞紐的地位。 市場消息指，香港國際機場在9月已經啟用二號客運大樓的首階段，而廣州白雲國際機場於10月投入運營了T3航站樓及第五跑道，成為中國民航首個擁有五條商用跑道的機場。根據最新資訊，深圳機場的新設第三跑道全長3600米，能夠支援各類大型客機起降，代表該機場進入『三跑道時代』。 中國(深圳)綜合開發研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文指出，隨著新增跑道及航站樓資源的提升，將大灣區的航線網絡從『廣覆蓋』向『高密度、高質量』方向推進，顯示大灣區城市羣活力增強，對外開放步伐加快，並帶動城市經濟穩中有進的態勢。投資者關注此發展將如何進一步促進區內貿易及物流運輸便利性。