市場消息指出,野村最新報告顯示中國12月份汽車銷量出現雙位數下降,受益於此前的以舊換新政策和購置税減免優惠的影響逐漸消退,預示著2026年汽車市場將面臨挑戰。根據乘用車市場信息聯席會(CPCA)的數據,中國12月汽車銷量同比降幅進一步擴大,從11月的8.2%增至13%。 儘管消費刺激政策讓以舊換新的規模在前年倍增,但2025年全年汽車銷量增速仍從2024年的5.5%放緩至3.8%。加上價格戰愈演愈烈,銷售額增速可能更加疲弱。國家統計局的數據指出,2025年1至11月的汽車銷售額同比降幅已從2024年的0.5%擴大至1.1%。 12月30日,中國官方宣佈2026年以舊換新政策調整方案,政策規模有所收縮,中央財政支持力度預期會減少,汽車購置補貼標準也將降低。具體調整包括,售價低於16.6667萬人民幣的電動車,補貼金額將從固定2萬元人民幣轉變為按售價的12%提供的從價折扣。 受此消息影響,投資者對未來市場增長的信心受挫,監控市場反應顯示,主要汽車股價出現不同程度的波動。
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