政府擱置二元優惠計劃每月限程方案 孫玉菡：兼顧殘疾人士所需及成本效益

勞工及福利局局長孫玉菡日前透過勞福局社交專頁發文，宣佈政府決定不會推行惠及長者及合資格殘疾人士的二元優惠計劃（俗稱「兩蚊兩折」）每月240程的限程方案。此舉旨在回應社會各界，特別是殘疾人士的關注，並兼顧相關政策的成本效益，以確保所有合資格人士能安心使用公共交通服務。 孫玉菡解釋，局方收到不少殘疾朋友的來信，表達對實施限程方案的深切憂慮。信中指出，部分殘疾人士因身體狀況，可能需要較一般人多次轉乘交通工具才能抵達目的地，或需要年長照顧者陪同才能上班或上學，因此每月240程的車程限制對他們而言可能不足，恐影響其基本出行需求。 政府審視了「兩蚊兩折」自去年5月至今年4月的最新運作數據。數據顯示，每月乘車超過240程的受惠人士平均約有450人，相較於約270萬的總受惠人數，這比例可謂微不足道。然而，值得注意的是，在這450人當中，約22%為合資格殘疾人士，遠高於合資格殘疾人士佔總受惠人數約5%的比例。這在一定程度上印證了部分殘疾人士確實有較多的出行需求，而限額方案將對他們造成較大影響。 孫玉菡強調，儘管受影響人數不多，但若實施限程方案，難免會對部分殘疾人士的日常生活造成負面影響，包括就醫覆診、接受康復服務及工作等基本生活需要。此外，雖然大部分受惠人士通常不會每月乘車超過240程，但限程方案亦可能增加市民，尤其是長者的心理負擔，令他們擔心超出限制，並需不時檢查剩餘車程，造成不便。 從成本效益角度考慮，政府發現每月乘車超過240程的受惠者僅數百人，實施限程方案每年可節省的公帑僅約幾十萬元。然而，為配合新方案而進行的系統更新及測試，估計所需開支卻高達約3000萬元。有分析認為，投入巨額更新費用以節省相對較小的公帑，效益並不顯著。 綜合上述各項考量，包括對弱勢社羣的影響及實際成本效益分析，政府最終決定不推行限程方案。勞工及福利局期望此舉能讓所有合資格殘疾人士及長者能繼續無憂地使用二元優惠計劃。至於「兩蚊兩折」自今年4月3日實施以來，整體運作至今維持暢順，未有出現重大問題。