運輸及物流局局長陳美寶日前透露,當局正積極籌備,爭取於未來數周邀請有興趣的網約車平台申請服務牌照。她指出,當局已接獲包括本地、內地及東南亞的網約車公司與政府接觸,顯示市場對此新服務模式的關注。 陳美寶於一個電視節目中表示,運輸署本月初推出的士及網約車綜合筆試,至今約兩個多星期,已錄得逾7500名申請者報考,反映業界及潛在從業員的積極反應。她期望,獲批服務牌照的網約車平台,能夠清晰列明如何有效增加運力,例如除了吸引私家車作網約車外,亦應考慮能否同時吸引網約的士合作,以提供更多元化的平台服務,滿足市民不同出行需求。 監管方面,陳美寶強調政府正致力構建一套完善的平台監管系統,未來將會要求獲牌平台定期將營運數據提供予政府,以便進行監察及政策評估。此舉旨在確保網約車服務在港能健康有序發展,並保障服務質素及乘客安全。 另一方面,關於啟德發展區備受關注的智慧綠色集體運輸系統項目,合約近日已截標。陳美寶表示,政府共接獲兩份標書,反應符合政府預期。她透露,兩份標書均吸引具備鐵路興建、工程顧問及營運經驗的企業,以組隊形式參與競投,顯示市場對此基建項目抱有濃厚興趣。 陳美寶進一步解釋,該智慧綠色集體運輸系統定位為中型運量,其車輛構建、軌道等均涉及較低成本,且無需複雜的訊號系統。由於採用高架構築物,相對於傳統重型鐵路項目所需的鑽探地底或隧道工程,施工難度較低,預計可降低約四成成本,提升項目效益。 至於系統未來的票價釐定,陳美寶表示,政府將會全面平衡市民的負擔能力、系統的市場競爭力以及項目的財政持續性等多方因素。她補充,未來會建立一個簡單直接的票價調整機制,以確保票價在可負擔的範圍內,同時維持項目的長遠發展。
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