夢騰智駕環球傳下週來港招股 擬集資70億元已通過聯交所聆訊

內地自動駕駛初創公司夢騰智駕環球（Momenta Global）據報已通過香港交易所的上市聆訊，此前亦已獲得中國證監會批出境外發行上市備案通知書。市場消息指，Momenta擬於下週啟動公開招股程序，目標集資約9億美元，摺合約70億港元，公司估值則約90億美元，相當於約702億港元。 據悉，是次上市的聯席保薦人為德銀及中金。雖然有報道指出，Momenta計劃於7月3日定價，並期望在7月8日掛牌，惟最終的時間表仍需視乎市場情況而定，或存在變數。 根據初步招股文件披露，Momenta現時主要提供兩種核心解決方案，包括針對量產車輛的自動駕駛解決方案，以及自動駕駛出租車服務解決方案。公司亦計劃未來將業務範疇擴展至自動駕駛貨運車及自動駕駛卡車服務。然而，值得留意的是，目前自動駕駛解決方案對公司收入的貢獻相對較小，仍處於商業化變現的早期階段。 財務表現方面，Momenta近年來持續錄得虧損，過去數個財政年度的淨虧損數字均呈擴大趨勢，其中最新一期的淨虧損約達35億元人民幣。經調整後的虧損，過去數年分別為10.93億元人民幣、9.59億元人民幣及3.02億元人民幣，反映自動駕駛行業在研發投入方面的巨大需求。 公司在股權架構上，採用了同股不同投票權（WVR）機制。據此，每股A類普通股的持有人擁有一票投票權，而每股B類普通股的持有人則享有十票投票權。 Momenta於2016年在蘇州成立，其創辦人曹旭東曾擔任微軟（美：MSFT）亞洲研究院主管研究員。公司核心策略被概括為「一個飛輪，兩條腿」，意指透過量產輔助駕駛（Mpilot）不斷獲取真實道路數據，並以此數據反饋，同時推進L4級無人駕駛技術的研發。兩者在同一技術體系下，形成相互促進與迭代的良性循環。 作為行業領先的自動駕駛技術公司，Momenta自成立以來已獲得多輪融資。其中包括2017年的天使輪及A輪融資；2018年完成2億美元融資，當時估值已突破10億美元；2021年先後完成C輪及C+輪融資，累計融資額逾10億美元。公司近期完成的C12及C13輪融資後，估值更達到60億美元。其投資者陣容強大，涵蓋了騰訊（00700）、上汽集團（滬：600104）、豐田、通用汽車、博世、賓士及淡馬錫等知名的產業資本及機構，顯示市場對其技術實力及發展潛力的高度認可。