運輸及物流局局長陳美寶於智慧交通聯盟成立儀式上致辭時指出,智慧交通不單是一項單一技術革新,更涵蓋了創新科技、出行安排乃至法規監管,屬於一項全面且具系統性的工程變革,其應用層面廣泛,由尖端科技至日常出行皆在其中。 談及自動駕駛技術,陳美寶透露,運輸署成立的自動駕駛車輛應用促進工作組將於下週舉行首次會議。她強調,當局計劃於2024年引入一套全新的法律框架,顯示相關領域在短短兩年間取得顯著進步。現時,運輸署已批准60輛自動駕駛車輛在香港不同區域進行測試,足跡遍及機場至西九文化區、數碼港至啟德等地。近期更將北大嶼山的測試路段由機場島大幅延伸至東湧市中心及欣澳,總長度達43公里。這不僅體現了測試里程的「量變」,亦標誌著技術發展的「質變」。 展望未來,陳美寶闡明,今年自動駕駛的發展目標將由現有試驗階段,邁向「無人化」及「規模化」,最終旨在實現商業營運。 此外,運輸署亦正積極構建一個智慧「交通管理平台」,以期實時監察交通數據,並識別香港道路上的瓶頸位置,同時預測天氣狀況或突發事故,及時向市民發布資訊。該平台旨在協助當局靈活調動特定區域的公共交通服務,從而縮短市民的等候時間。陳美寶透露,當局希望今年內能在香港仔推出首個試驗區域,並計劃在新界物色合適地點作為更多試點。
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