長和旗下巴拿馬港口遭政府強行接管 譴責行為不合法並啟動法律程序

長江和記實業（00001）公佈，其附屬公司巴拿馬港口公司營運位於巴爾博亞港及克里斯托瓦爾港的兩個貨櫃碼頭，於巴拿馬時間2026年2月23日遭受巴拿馬共和國政府（下稱「巴拿馬政府」）強行接管，全面控制其行政與營運，並禁止巴拿馬港口公司代表進入碼頭。長和指出，此次強行接管，是巴拿馬政府過去一年來針對巴拿馬港口公司及其特許經營合約所採取一系列行動的最終局面。 據長和披露，在2月23日上午短時間內，巴拿馬政府憲報先後刊登了兩份重要文件。其一為巴拿馬最高法院就1997年1月16日第5號法律（原於2026年1月29日公佈）所作出的裁決；其二為巴拿馬總統頒布的行政法令，該法令要求該國所有相關政府機關參與，「佔用」巴拿馬港口公司的「所有動產」。與此同時，政府代表未獲邀請下抵達兩個貨櫃碼頭，口頭告知巴拿馬港口公司其特許經營權已終止，並要求公司終止營運。當局更指示公司員工將被調離，不得與公司溝通，且必須遵從政府指示，否則將面臨刑事檢控。目前，巴拿馬政府已全面控制該兩個貨櫃碼頭。 鑑於上述已在憲報公告的文件、官員聲明，以及巴拿馬政府強行接管行動，長和表示，授予巴拿馬港口公司營運巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兩個貨櫃碼頭的特許經營權，已於2026年2月23日起被迫終止。巴拿馬政府的行動與指示，已迫使巴拿馬港口公司無法繼續營運，因此，公司自同日起被迫終止一切於上述兩個貨櫃碼頭的運作。 長和嚴正重申，巴拿馬最高法院的裁決、巴拿馬總統頒布的行政法令、撤銷巴拿馬港口公司特許經營權，以及強行接管兩個貨櫃碼頭的行動，均屬不合法。公司強調，巴拿馬政府此等單方面行動，事前並無知會巴拿馬港口公司，亦未進行任何協商，不僅對巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的貨櫃碼頭營運構成不明朗因素，更對其衞生與安全構成嚴重風險。長和明確指出，巴拿馬政府須就其所採取之強行沒收行動，導致的一切損害及損失承擔全部責任。 面對此情勢，巴拿馬港口公司與長和將持續諮詢法律顧問意見，就該裁決及強行接管港口、特許經營權被迫終止等事宜，研究所有可行途徑。這包括考慮對巴拿馬共和國及其代理人，以及與其串通的第三方，訴諸進一步的國內及國際法律程序。長和重申，就此事宜，公司保留一切對相關方追究的權利。