運輸及物流局局長陳美寶近日表示,自「粵車南下」計劃於去年推行以來,整體運作大致保持暢順。她指出,截至目前,已有逾6700架次的粵港跨境車輛經此計劃進入香港市區,期間僅錄得零星違規個案。 陳美寶詳述,這些違規行為主要包括司機雙手離開軚盤或啟動自動駕駛模式等。對於輕微個案,例如違例泊車,當局已設有應用程式,便利司機透過電子方式繳交罰款。她續指,針對較為嚴重的違規情況,當局設有既定機制與廣東省相關部門進行跟進,並曾有1至2宗個案一度被暫停「粵車南下」資格,但經處理後已恢復,至今並未出現嚴重事故。 針對早前有懷疑左軚車司機在港駕駛時使用手機及雙手離開軚盤的事件,陳美寶透露警方正就此展開跟進。她強調,港府高度關注粵港跨境司機對本港交通法規的熟悉程度。為此,當局計劃在日後擴展「粵車南下」措施時,於車輛查驗階段加強對粵車司機的教育,以確保他們充分了解香港的駕駛法例及道路狀況。 另一方面,對於市場高度關注的網約車規管問題,陳美寶表示,相關政策的主體法例已於去年在立法會獲得通過,並訂定目標於今年8月初正式生效。此舉將賦權運輸署啟動就網約車平台、司機及車輛的一系列發牌程序。 據運輸及物流局的規劃,發牌工作預計將率先聚焦於網約車平台。運輸署計劃在今年8月邀請平台營運者提交申請。在平台發牌程序啟動的同時,當局亦會同步籌備駕駛考核事宜。隨後,預計在10月起接受車輛許可證的申請。陳美寶期望,能爭取在今年11月底至12月初,有首批網約車平台成功獲發牌照並投入合法合規營運,進而招攬符合資格的網約車輛及持牌司機。此舉標誌著香港在規管網約車服務方面邁出重要一步,旨在提升服務質素與保障乘客安全,以應對日益增長的市場需求。
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