波音777X商用首飛推遲：對香港市場的影響與潛在機會

波音公司（Boeing Company）再一次面臨挑戰，其新型777X客機的商用首飛計劃被推遲至2027年初。這一推遲可能會對波音的財務狀況造成影響，並進而波及全球航空市場及相關供應鏈。據彭博社報道，波音可能需要計提高達40億美元的會計費用，這將是一個巨大的財務負擔。

作為波音777X的首飛客户，漢莎航空（Lufthansa）已經在其機隊規劃中推遲了這一機型的引入時間至2027年。而該機型的最大客户阿聯酋航空（Emirates）也變得更加謹慎，對波音未來的交付時間表示懷疑。

目前，香港股市正處於一個相對波動的階段。根據最近的市場數據，恆生指數在2024年初的交易水平約為17,000至18,000點之間，這反映了市場從2023年的低點有所回升。然而，由於地緣政治緊張局勢和利率變動的不確定性，市場波動性依然存在。

在這種背景下，波音的困境可能會對香港市場的航空航天板塊帶來進一步的壓力。儘管如此，對於投資者而言，這也可能是重新評估和配置資產的機會，特別是在考慮到香港市場目前的市盈率平均在10至12倍左右，低於歷史平均水平。

此外，波音的情況也提醒我們，全球供應鏈的脆弱性可能會對市場造成深遠影響。在這樣的市場環境中，投資者需要密切關注波音未來的動向及其如何處理這一重大挑戰，以更好地制定投資決策。

波音發言人表示，基於財報靜默期不予置評，而漢莎航空則建議關於具體交付時間的查詢應直接向製造商瞭解。這一事件凸顯了大型製造項目的複雜性及其對市場的潛在影響，也為投資者提供了反思和調整投資策略的契機。