運輸署近期推出自動駕駛車輛先導計畫,並已經在港珠澳大橋的香港口岸至機場航天城的航天走廊,以及啟德發展區和九龍灣的指定路段開始測試。團結香港基金研究經理張飛揚強調,此項措施對推動自動駕駛技術在香港的發展具有重大意義,有望提升市民出行便利性。 市場消息表示,航天走廊的測試路面較為簡單,而九龍東的路況則相對複雜,這對測試自動駕駛技術在香港城市環境中的應用尤為重要。通過自動駕駛技術的應用,可改善啟德郵輪碼頭、青年宿舍以及啟德地鐵站等交通樞紐的連接,進一步帶動該區域人流。 然而,張飛揚指出,儘管申請者已在內地及北大嶼山區域取得不少測試數據,目前在香港各種密集城市體的測試仍屬初階段,其系統主要以內地的城市數據進行訓練,故在香港的適應性尚待驗證。建議政府在初期確保自動駕駛車輛以低速運行,以降低潛在風險,隨著更多數據的收集來逐步放寬速度限制。 最近,市場對自動駕駛技術的興趣激增,特別是在智能城市與未來交通基礎設施的投入上,投資者普遍看好這一領域的長遠發展潛力。
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