中東地區地緣政治緊張局勢持續升温,對全球大宗商品市場造成顯著衝擊,其中鋁價自2月底以來已累計上漲12%,上週更一度攀升至每噸3546.5美元,創下四年新高,反映市場對供應鏈中斷的憂慮。在此背景下,區內主要生產商正積極應對潛在的航運風險。 市場消息透露,為應對伊朗可能封鎖具戰略意義的霍爾木茲海峽所帶來的航運風險,阿聯酋全球鋁業(EGA)正積極調整其供應鏈策略。據悉,EGA計劃在未來數天內,將其氧化鋁原料進口及鋁產品出口路線,改道至阿曼的蘇哈爾港。該公司將透過陸路運輸,把進口原料運往杜拜或阿布扎比的冶煉廠進行加工,並將最終產品經由蘇哈爾港出口至國際市場。 受中東戰事進入第三週影響,區域內其他主要鋁生產商亦正尋求替代運輸方案,以分散地緣政治風險。其中,年產量達160萬噸的巴林鋁業(ALBA),據報亦有意利用蘇哈爾港進行貨物轉運,同時不排除探討使用沙特阿拉伯紅海沿岸吉達港的可能性。 海灣地區在全球鋁供應鏈中扮演關鍵角色,每年總產量約700萬噸,佔全球供應量的近9%。區內近八成鋁產品均用於出口,主要銷往美國及歐洲市場,廣泛應用於汽車、建築及包裝等多個核心工業領域。因此,區域供應鏈的穩定性受到投資者及全球工業的高度關注。
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