中國九部門聯手擘劃智能車發展藍圖 劍指2030年自動駕駛規模應用

中國工業和信息化部（工信部）等九個部門近期聯合印發《智能網聯新能源汽車產業發展「十五五」規劃》。這份重要文件為中國智能網聯新能源汽車產業設定了清晰的發展藍圖，其中關鍵目標直指2030年，旨在鞏固全產業鏈優勢，並使中國順利躋身世界汽車強國行列。 在市場應用層面，文件提出具體量化指標：國內新能源乘用車在新車總銷量中的佔比將達70%，而新能源商用車的佔比則設定為40%。受市場關注的自動駕駛技術，亦被列為重點發展方向，規劃目標是到2030年，具備自動駕駛功能的汽車能在市場上實現規模化應用。 《規劃》亦在關鍵技術水平提升方面提出細化目標，包括乘用車平均燃料消耗量達每百公里3.3升，以及純電動乘用車平均電能消耗量控制在每百公里11.5千瓦時左右。值得注意的是，在高度自動駕駛功能方面，中國的目標是在高速公路、城市快速路以及部分城市道路等核心場景中實現其廣泛應用。 在產業結構優化與國際化發展方面，該規劃強調行業數智化發展需達至較高水平，並設定了全員勞動生產率較2025年提升15%的目標。為增強國際競爭力，中國將著力培育若干家能進入全球銷量前十的整車企業，以及全球百強的零部件供應商。此外，企業的國際化經營能力亦須持續提高，並進一步提升中國在國際標準法規制定中的話語權，以鞏固其在全球汽車產業鏈中的地位。 從經濟社會效益角度，《規劃》指出，汽車產業作為國民經濟支柱的地位將進一步突顯。同時，為響應國家碳中和目標，力爭在2030年前實現碳達峯，並將帶動整個供應鏈加速綠色低碳轉型。在安全性能方面，搭載自動駕駛系統的車輛，其安全表現須大幅超越人類駕駛員，為消費者提供更可靠的出行保障。