現代汽車勞資薪酬談判破裂 員工啟動為期三日有限度罷工 料致產量損失

南韓汽車巨擘現代汽車（Hyundai Motor）的員工與管理層之間的薪酬談判陷入僵局，導致工會決定由今日起至週三一連三日發動有限度罷工。據南韓傳媒報道，是次工業行動期間，生產線將在三天內暫停運作合共12小時，引發市場對其營運影響的關注。 市場消息指，工會採取的罷工模式為每日8小時輪班制的最後兩小時停工。現代汽車管理層對此表達嚴厲批評，直指工會的行動缺乏充分理由且不負責任。現代汽車行政總裁Choi Young-il更公開強調，工會所提出延長退休年齡等訴求，並非單一公司勞資雙方可自行決定的事項，而是需要更廣泛層面考量的問題。 據瞭解，勞資雙方經過多達15輪的談判後，仍未能就薪酬及工作條件達成共識。管理層早前提出了第三份方案，內容包括將基本工資調升8.9萬韓圜，同時發放相當於月薪350%的績效獎金，並額外加發1000萬韓圜，以及向員工派發15股公司股票。 然而，工會提出的要求則更為進取，期望基本薪酬能增加14.96萬韓圜（不包括常規的工齡加薪），並將獎金幅度大幅提升至800%。此外，工會亦要求延長退休年齡、恢復被解僱員工的職位，以及將上年度淨利潤的30%作為員工績效獎勵。 分析人士普遍預期，是次罷工行動可能導致現代汽車每小時損失超過187億韓圜的汽車產量，摺合約9800萬港元。作為南韓主要的汽車製造商之一，現代汽車的勞資糾紛往往受到高度關注，因其不僅影響公司自身營運，亦可能對當地經濟及全球汽車供應鏈產生連鎖效應。