中汽協：國慶促銷節奏放緩 第四季車市預期續升温

市場消息指，今年國慶「黃金周」汽車促銷力度明顯減弱，促銷區域也較去年收窄。中汽協指出，受國家「反內卷」政策推動，加上碳酸鋰等關鍵原材料價格回升，令車企藉助降價擴張市佔的空間進一步受壓。受此影響，過去常見的「價格戰」式銷售策略已不復往昔盛況。44.4%經銷商對第四季保持樂觀態度，預期整體銷量將按年增長5%至10%。市場普遍認為，儘管部分地區暫停置換補貼，但假期出遊帶動的集客需求集中釋放，加上年底經銷商的衝量促銷，有望為10月及四季度銷量提供支撐。上述觀點根據中汽協內部人士整理。 進一步觀察，乘聯會最新指出，經銷商目前面臨「賣得越多虧得越多」的困境，流動資金吃緊與價格壓力加劇導致毛利受壓，迫使部分車商低價拋售，以維持現金流。傳統燃油車環境尤為艱困，新能源轉型成為經銷生存關鍵。 宏觀層面上，最新數據顯示，中國乘用車市場仍穩健增長。8月乘聯會統計顯示整體車市按年增長4.9%，創七個月以來最低增速，新能源及混動車仍以7.5%的增幅領跑，但動能有所放緩。 綜合來看，儘管促銷節奏放慢，但消費集中釋放、促銷策略調整與政策支持結合，仍可能推動第四季車市温和回升。經銷商關注市場回暖，但同時承受利潤壓縮與資金壓力，市場狀況值得持續觀察。