DHL香港空運貿易指數第三季續升 美洲領漲惟業界憂成本壓力

最新發表的「DHL香港空運貿易領先指數」（DTI）2026年第三季度報告顯示，整體空運貿易指數錄得進一步攀升，創下自2023年第二季高峯以來的新高。此升幅主要由強勁的出口及轉口活動所帶動，反映香港空運業務前景持續改善。然而，業界對中東局勢及營運成本上升的關注，為未來展望增添不明朗因素。 報告指出，香港空運貿易的整體表現顯著提升，出口／轉口指數的增長尤為強勁，其表現已超越入口指數。這趨勢清晰地揭示了香港作為區域物流樞紐的活力，且預示著空運業務正步入復甦軌道。 按地區劃分，2026年第三季所有主要市場的展望均見改善。其中，美洲市場表現最為亮麗，指數攀升至2023年第二季以來的最高水平。亞太地區亦受惠於蓬勃的出口活動，帶動指數穩步上揚；而歐洲市場經過一段時間的調整後，亦於本季度錄得回升，展現出一定的復甦動力。 在商品類別方面，大部分空運貨品指數均呈現改善。特別是禮品、玩具及家居用品類別的指數錄得強勁增長，並創下歷史新高。此外，食物及飲料，以及電子產品及零部件的指數亦錄得穩健增長，顯示相關行業對空運服務的需求持續旺盛。 儘管市場前景向好，但業界對營運成本上升的憂慮日益加劇。受中東局勢不穩定及霍爾木茲海峽事件的發展影響，約三分之二的空運用家預期未來下半年整體空運價格將面臨上升壓力。投資者及空運企業普遍關注燃油及保險成本增加、貨運航線及運輸時間受影響，以及運力受限等潛在風險。 為應對不斷上漲的燃油價格，超過八成的空運用家已採取不同的成本分擔策略，當中大多數選擇與顧客共同承擔額外成本或全數轉嫁予顧客。對於燃油價格的前景，近半數的受訪者預期價格將在未來至少三個月內維持高位，或在短期內進一步上升，反映業界對未來營運成本的持續不確定性。 另一方面，歐盟取消150歐元低價值貨件的免税門檻，亦為受影響企業帶來新的挑戰。業界普遍預期，此政策調整將導致清關程序更為複雜、客户對價格的敏感度提高，以及整體成本上升，當中包括關税、報關及清關費用等。 據瞭解，「DHL香港空運貿易領先指數」由DHL Express香港委託香港生產力促進局進行季度調查，是全港首個旨在提供整體空運入口和出口／轉口貿易市場前景的參考指標。該指數以50作為中立水準線，指數數值距離50越遠，表示對前景的展望越為強烈。