比亞迪(1211)於昨日舉行了年度股東大會,董事長王傳福在會上表示,公司在多個海外市場的銷量已顯示出逐月增長的跡象,並且當地的售價相對穩定,這對公司的盈利能力有著顯著的正面影響。 根據日本汽車進口商協會(JAIA)最新公布的數據,比亞迪在5月份的進口車品牌註冊量達到424輛,較去年同期增長超過3倍,創下歷史新高。這一成就顯示出比亞迪在日本市場的競爭力正在不斷提升。 在股東大會上,有股東對比亞迪的產品營銷策略提出了批評,指出公司在某些方面存在短板。王傳福對此回應表示,他理解股東的期望,並希望該股東能將意見反饋給公司,讓團隊能夠針對性地改進。他強調,海外市場的拓展和高端化是公司的重要策略,未來3至5年內,比亞迪將推出一系列智能駕駛技術,並承諾每一場技術發表會都將針對一個重大問題進行解決。 此外,比亞迪董事會秘書李黔在會後的交流會上強調,公司在供應鏈管理上的優勢,指出比亞迪的帳期相對同行並不長,這使得公司能夠在競爭中保持優勢。他提到,選擇具備規模化增長、強大迭代速度及成本降低能力的供應商是公司的策略之一,這將有助於比亞迪在市場競賽中取得勝利。 李黔還回應了有關價格戰的問題,表示比亞迪對於任何可能的價格戰都能夠應對,但公司不會主動參與價格戰,而是通過技術創新、提升效率及規模來為用戶創造價值。他指出,在中國市場競爭非常激烈,幾乎無法盈利,但在海外市場的價格卻非常有競爭力,這讓比亞迪對未來充滿信心。 在日本市場方面,比亞迪的最新進展顯示出其強勁的增長潛力。根據JAIA的數據,比亞迪在5月份的乘用車及商用車註冊量按年增長3.2倍,達到424輛,排名第13位;而在首5個月的累計註冊量也增長了27.8%,共計1195輛,排名第18位。若單計乘用車註冊量,比亞迪在5月份的數字為416輛,按年增長3.4倍,排名第9位,首5個月累計增長35%,達到1124輛,排名第14位。 比亞迪日本官方指出,此次註冊量的創新高,標誌著公司首次進入進口車品牌註冊量的前十名。公司認為,這一成就主要得益於新車型「海獅7」(SEALION 7)在市場上的反響超出預期,僅在5月份的註冊量就已超過240輛,累計約350輛。
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