比亞迪攜Racco電動車搶灘日本小型車市場 挑戰當地龍頭車企

內地電動車巨頭比亞迪(01211)近日宣佈，在日本市場推出小型電動車Racco，此舉標誌著公司將正式在當地與日本本土汽車製造商展開正面競爭。市場分析認為，比亞迪此舉意在鎖定日本龐大的小型車市場，挑戰傳統強勢的日本車企。 據內地媒體報道，比亞迪汽車日本公司社長東福寺厚樹透露，Racco的入門版在計入當地政府補貼後，售價預計將低於200萬日圓，摺合港幣約9.6萬元，續航里程則不低於210公里。作為對比，目前日本市場最暢銷的電動車款日產Sakura mini，其起始售價約為244萬日圓，摺合約11.7萬港元，而滿電最大續航里程則為180公里。比亞迪Racco在價格與續航力方面，均展現出一定的競爭優勢。 有業界人士指出，日本的「輕型車」市場佔全國新車銷量近四成，顯示其重要性。這類車型以價格低廉、車身極為緊湊見稱，主要涵蓋微型廂式車或卡車，憑藉其實惠的價格及靈活多用的特性，特別適合日本狹窄的街巷及鄉村道路。目前，新款燃油輕型車的最低售價約為120萬日圓，反映該市場對價格極為敏感，亦是外國品牌難以深入的領域。 比亞迪在約三年前進入日本市場，初期發展面臨挑戰。然而，Racco的推出，明確顯示公司並無縮減日本業務的計劃，反而持續加大對當地市場的投入。比亞迪日本社長劉學亮早前在東京向記者表示，截至本月底，公司在日本的累計交付量預計將達到1萬輛。目前，比亞迪已在日本設立77個銷售點，其中包括56家官方經銷店，積極擴展其銷售及服務網絡，以期在日本市場取得更大的佔有率。