中國工業和信息化部(工信部)日前發布《智能網聯汽車 自動駕駛系統安全要求》,預計將於明年7月起正式實施。這項新的強制性國家標準,旨在從源頭降低自動駕駛系統的潛在安全風險,對內地智能網聯汽車產業的健康發展具有里程碑意義,同時亦為消費者使用相關技術提供更全面的保障。 根據新規,該安全要求主要適用於搭載L3級(有條件自動駕駛)及L4級(高度自動駕駛)系統的車輛。工信部強調,車輛製造商應建立一套覆蓋產品設計開發、生產製造及部署後全過程的保障能力。這意味著車廠需從自動駕駛技術的研發初期,便導入嚴謹的安全考量與驗證機制,確保產品在整個生命週期內符合嚴格的安全標準。 為確保自動駕駛系統的安全性能,標準要求製造商在研發驗證過程中,必須組織開展相應的仿真測試、場地試驗及實際道路試驗。同時,所有相關試驗資源和條件亦需滿足嚴格的研發驗證要求,以全面評估系統在不同情境下的表現及可靠性。 在具體安全水平方面,新規明確指出,自動駕駛系統的安全水平應至少達到正在承擔動態駕駛任務的合格且專注駕駛人的水平。此外,標準還詳細規定了系統在各類複雜場景下執行動態駕駛任務的安全要求,並強調自動駕駛系統的激活和退出過程必須安全可靠,避免因操作不當或系統故障引發潛在風險。 為保障用家權益及知情權,新規要求除產品使用説明書外,車輛製造商還需透過官網、車載顯示終端等多元渠道,清晰告知用户駕駛自動化等級、能力範圍等關鍵訊息。市場普遍認為,此舉有助於提升消費者對自動駕駛技術的信心,並促使車廠更加註重用户體驗與透明度。 此國標的推出,反映了內地在智能網聯汽車領域持續加強監管的決心,旨在為自動駕駛技術的商業化應用奠定堅實的安全基礎。隨著全球智能電動車產業加速發展,安全標準的確立將是推動其大規模普及的關鍵環節,保障行業在創新與安全之間取得平衡。
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