近日,巴拿馬政府確認有中國企業有意參與巴拿馬運河兩端新港口的建設項目。此項目預計於明年年底授予特許經營權,並計劃在2029年投入運營。運河管理局局長巴斯克斯強調,將對所有有興趣的參與方開放,對投標者一視同仁。 關於如果新港口項目被中國企業中標是否會影響巴拿馬與美國的關係,巴斯克斯拒絕作出臆測,並引用「船到橋頭自然直」來形容當前局勢。過往,美國前總統特朗普曾指控中國在背後影響巴拿馬運河的運作。 同時,長和(00001.HK)於今年3月初,提出將包括巴拿馬運河的兩個貨櫃碼頭在內共43個海外港口出售給意大利地中海航運公司TiL財團,其中也涉及貝萊德集團。此舉引起市場的廣泛討論,特別是關於對國家利益的影響。市場監管總局已表示將依法對此交易進行審查。 最近有外電報道指出,尚需注意中國在該交易中的立場,特別是有關中遠集團加入港口交易的要求,這可能對交易審核帶來更多變數。隨著巴拿馬運河及相關港口設施的動向,中美之間的地緣政治影響亦成為投資者關注的焦點。
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