中遠海運港口 (01199) 近期公佈截至2026年上半年的營運數據，期內錄得亮麗表現，總吞吐量及收入均實現顯著增長。公司上半年股東應佔溢利按年大幅上升28.5%至2.33億美元，毛利亦增加9.3%至2.39億美元。受惠於核心業務的穩健增長，集團宣佈派發中期股息每股普通股2.36美仙或0.185港元，按年增加22.4%，反映其盈利能力及對股東的回報。 期內，集團總吞吐量同比上升7.9%至逾8015.7萬標準箱。其中，中國地區碼頭的總吞吐量按年增長4.7%至逾5901.9萬標準箱，佔集團總吞吐量的73.6%。海外地區碼頭表現尤為突出，總吞吐量同比上升18%至逾2113.7萬標準箱，佔總吞吐量的26.4%。市場分析指，上半年吞吐量增長主要受惠於新興市場貿易活動暢旺，以及傳統歐美航線去庫存化逐步步入尾聲。值得留意的是，COSCO SHIPPING Ports Chancay PERU S.A. (CSP錢凱碼頭) 業務增長強勁，在全力推進通道建設、深化與母公司雙品牌協同效應下，其總吞吐量同比大幅上升68.2%至201,773標準箱，區域鏈接能力顯著增強。 收入方面，中遠海運港口上半年實現收入9.05億美元，同比增長12.3%。旗下多個碼頭業務均錄得理想增長。其中，比雷埃夫斯碼頭受惠於費率提升，收入達1.9億美元，按年上升7.1%。廣州南沙海港碼頭則因吞吐量及堆存收入增加，收入錄得1.14億美元，上升14.7%。天津集裝箱碼頭亦因費率提升及堆存收入增加，收入上升19.4%至1.11億美元。此外，COSCO SHIPPING Ports (Spain) Holding, S.L.及其附屬公司 (合稱「CSP 西班牙相關公司」) 因吞吐量增加，收入達1.99億美元，上升11.7%。集團表示，隨著新投產碼頭營運規模擴張，加上多數控股碼頭收入維持穩健增長，共同推升了上半年的整體收入表現。 展望未來，中遠海運港口將持續深耕精益運營，全面提升核心競爭力，圍繞港口主業強化樞紐港建設，以提升CSP武漢碼頭、比雷埃夫斯碼頭、CSP阿布扎比碼頭、CSP錢凱碼頭等關鍵樞紐港的服務能級。在航運聯盟新格局下，集團計劃透過精準營銷織密航線網絡，積極應對市場變化與航線調整，並持續引進新航線、爭取加班船掛靠，旨在透過提升服務水平鞏固市場競爭優勢，保持主營業務穩中有升。 針對中遠海運港口 (01199) 的前景，輝立證券及輝立資本管理董事黃瑋傑在研究報告中給予該股買入價5.55港元、目標價6.20港元，並設定止蝕價為5.25港元。投資者可留意相關分析。
