市場消息指出,紅海貨櫃碼頭位於蘇赫納港的半自動化貨櫃設施正式啟用,這是埃及首個此類碼頭。該項目獲埃及政府大力支持,並且已簽署為期30年的特許經營協議,這將大幅提升埃及在國際貿易和投資方面的吸引力,為當地的航運行業奠定重要里程碑。 紅海貨櫃碼頭由和記港口、達飛碼頭(達飛集團全資子公司)及中遠海運港口共同開發。碼頭坐落於蘇伊士運河經濟區內,是連接三大洲的重要貿易樞紐。憑藉其絕佳的地理優勢,碼頭距離蘇伊士運河南端的入口僅數公里,這有助於促進國際航運物流的高效運行,同時也提升埃及進出口商的運輸效率。 據瞭解,紅海貨櫃碼頭由和記港口負責營運,能夠處理當今最大型的貨櫃船舶。這為全球班輪公司提供了極具競爭力的服務,並進一步優化東西方貿易的流通。碼頭還與埃及擴展中的交通網絡相連,包括直達主要工業區的高速公路和鐵路,大幅縮短進出口及中轉物流的時間。 和記港口歐洲董事總經理鄭振訓表示:「紅海貨櫃碼頭的落成為埃及航運業帶來了歷史性意義,它彰顯了和記港口對埃及市場的長期承諾,亦顯示出埃及作為全球貿易交匯點的重要性。」據悉,和記港口在埃及的總投資已超過18億美元,該國市場被視為業務發展的關鍵。 這一合作充分體現了與埃及政府、達飛集團及中遠海運共同追求創新科技、可持續發展及卓越物流服務的承諾。
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