中國瞄準人形機械人產業 冀複製電動車成功模式成新科技重心

中國在電動車（EV）領域取得全球領先地位後，正積極將其發展重心轉向人形機械人產業，視之為下一波科技競賽的關鍵戰場。業界分析普遍認為，由於人形機械人與電動車在供應鏈上存在高度相似性，這讓中國能夠充分利用其在電池、摩打以及大規模製造方面的既有優勢。 全球對人形機械人的投資持續增長，而中國政府已將此新興產業列為國家戰略重點。在2024年1月，中國工業和信息化部發布了《人形機器人創新發展指導意見》，旨在為促進機械人技術創新提供發展框架。此外，中國亦透過舉辦世界人形機械人運動會等高規格活動，並鼓勵國有企業積極參與試點項目以協助數據收集，展現其推動產業發展的決心。這套策略與中國在電動車領域的成功經驗如出一轍，同樣整合了政策協調、資本投入與產業培育。 中國有望在人形機械人領域取得主導地位，其中一個關鍵因素在於兩者供應鏈的顯著重疊。人形機械人與電動車均對電動摩打、電力電子、高性能電池組及精密感測器有龐大需求，而這些正是中國已建立強大產能與技術基礎的領域。舉例而言，驅動機械人肢體的輕量化電動致動器，其技術源頭可追溯至電動車的傳動系統摩打；而機械人所需的高能量密度電池組，亦直接受惠於電動車電池技術的飛躍進步。 在全球人形機械人競賽中，中西方開發商的策略分歧亦日益顯現。中國的原設備製造商（OEM）現階段傾向專注於開發針對特定任務的工業用人形機械人，以提升生產效率及自動化水平；相較之下，西方開發商則優先發展具備更廣泛功能的高階通用型機械人，強調其人工智能與靈活性。 中國在此領域的發展動能強勁，主要歸因於其卓越的創新與執行能力，包括龐大且技術熟練的製造人力、對成本效益的嚴格把控、強而有力的政府政策支持、日益提升的技術創新實力，以及快速原型製作與迭代的效率。與此同時，西方在人工智能研究、先進系統整合及軟體開發方面則居於領先地位。市場普遍預期，這些互補的能力將確保中西方在人形機械人市場的未來發展中，扮演關鍵且相互依賴的角色。 展望未來，中西方在人形機械人領域的關係，或將超越單純的競爭，轉而形成一個複雜且全球互聯的價值鏈。可以預見的是，中國的工廠未來有望大規模生產數十萬台人形機械人，每台機械人可能搭載來自美國授權的人工智能作業系統，並結閤中國製造的驅動器與美國設計的晶片。投資者及相關利益方應密切關注兩大趨勢：一是中國在硬體商品化方面的競爭優勢，二是西方企業在軟體或智慧財產權開發方面的卓越表現。 儘管人形機械人產業仍處於發展的早期階段，其長遠演變方向仍難以預測，但明確的一點是，中國已做好充分準備，位居該領域發展的前沿。憑藉其在硬體製造領域的主導地位，以及對軟體與人工智慧的持續投入，中國在人形機械人領域複製電動車成功模式的潛力巨大。