市場焦點集中於馬斯克旗下太空探索科技公司SpaceX即將進行的首次公開招股(IPO)。長期持有Tesla及SpaceX股份的知名投資管理公司方舟投資(Ark Investment Management),其首席未來學家Brett Winton近日表示,SpaceX有望憑藉其軌道數據中心業務,於本十年末實現高達3,000億美元的年收入。 Brett Winton指出,按當前租賃費率計算,隨著SpaceX部署數十吉瓦的軌道數據中心容量,該項創新業務將成為公司主要的收入增長動力。 方舟投資亦特別強調SpaceX旗下星鏈(Starlink)業務的強勁現金回收能力。Brett Winton稱,僅憑星鏈業務,公司便能在六個月內收回其現金投入。他進一步闡述,SpaceX發射一枚滿載衞星的火箭成本約為5億美元,然而這些衞星在其五年的預期壽命期內,每年可產生約10億美元的收入,展現出其顯著的投資回報潛力。 展望未來,若SpaceX能將其發射頻率,由現時的獵鷹9號火箭(Falcon 9)轉移至新型的星艦(Starship),分析預期單是星鏈衞星業務,便有望在兩年內帶來近2,000億美元的收入。這項成就即便不需達到馬斯克此前設定、於五年內將100萬噸貨物送入軌道所需的每年1,000次發射宏偉目標,亦足以展現星艦的巨大潛力。 方舟投資預計,儘管SpaceX在第一季度錄得42.8億美元的虧損,但其企業價值到2030年或可達2.5萬億美元。Brett Winton補充,即使SpaceX的人工智能業務未能取得成功,投資者仍可望獲得豐厚回報,惟其最終盈利能力將取決於公司在地面數據中心方面投入多少資金,以與領先的人工智能實驗室競爭。 與其他支持SpaceX的私募市場投資者立場一致,Winton透露馬斯克有可能在IPO限制解除後,選擇將SpaceX與Tesla(美:TSLA)合併。他認為,這是一個合理且可能性很大的假設,並具有重要的戰略意義。 據悉,SpaceX目前為方舟投資旗下風險投資基金的最大持倉,反映其對該公司未來發展的信心。
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