IEA警告中東衝突釀史上最嚴峻石油供應危機 全球庫存消耗速度破紀錄

國際能源署（IEA）於最新一份月報中發出嚴峻警告，指中東地區的衝突，尤其與「伊朗戰爭」相關的供應問題，已對全球原油供應鏈及庫存造成前所未有的巨大壓力。IEA認為，這場能源衝擊的嚴重程度，已超越此前市場分析師所預期的最壞情境，堪稱現代能源史上最嚴峻的供應危機，其對全球能源安全及經濟穩定構成深遠影響。 報告詳述，中東戰事爆發至今已逾十週，對全球石油供應至關重要的霍爾木茲海峽航運持續受阻，導致全球原油庫存正以創紀錄的速度消耗。市場消息指，目前每日有超過1400萬桶原油產能陷於停擺，而波斯灣產油國累計的供應損失已超過10億桶。為凸顯此次危機的嚴重性，IEA比較了1973年阿拉伯石油禁運期間的狀況，當時全球市場每日供應量減少約400萬至500萬桶，已足以引發20世紀最嚴重的能源危機。而今次供應削減量更是當年規模的三倍以上，在同等時間範圍內的累計損失亦屬前所未見，其對全球經濟的潛在影響不容小覷。 受高企油價的影響，全球石油需求預期跌幅較早前預測更為顯著。IEA預計，2026年每日石油消耗量將減少42萬桶，較上月預測的8萬桶跌幅大幅上調。其中，第二季石油需求預料按季將大減245萬桶/日，當中以石化及航空業受到的衝擊最深。高企的油價、疲弱的全球經濟環境以及各國推行的節能措施，共同抑制了燃料的使用量。 IEA的基本預測顯示，霍爾木茲海峽的航運活動有望從第三季開始逐步恢復，然而，供應恢復的速度或將慢於需求的回升。展望全年，IEA估計石油供應將較總需求每日低178萬桶，此數字相較於上月報告預測的每日過剩41萬桶，出現了大幅逆轉。值得留意的是，去年12月的報告曾預測全年供應將過剩近400萬桶，如今市場前景已截然不同。 報告進一步強調，即使霍爾木茲海峽能在第三季恢復航運，需求或於年底重新增長，但石油市場仍將持續供不應求，直至年底最後一季。投資者關注，隨著北半球夏季駕車旺季及冷氣用電需求同步上升，在進入需求高峯期之前，油價的波動性恐將進一步加劇，加劇了市場對通脹壓力及經濟前景的憂慮。