特斯拉首季收入遜預期 純利受惠關税退款超標 增撥投資至250億美元 擘劃AI及機器人宏圖

電動車巨頭特斯拉（Tesla，美：TSLA）公佈今年首季業績，總收入錄得223.87億美元，按年增長16%，惟略遜市場預期的226.4億美元。受惠於一次性收益，公司純利按年上升17%至4.77億美元；經調整盈利達14.53億美元，經調整每股盈利為0.41美元，按年勁升52%，顯著超出市場預期的0.31美元。業績公佈後，特斯拉盤後股價微跌0.8%，收報384.16美元。 特斯拉財務總監表示，公司預計今年全年投資額將超過250億美元，較此前估計大幅增加50億美元，反映其對未來擴張的堅定決心。 從業務分部來看，上季汽車業務收入達162.34億美元，增長16%；能源生產業務收入錄得24.08億美元，按年下跌12%；服務與其他收入表現亮眼，急升42%至37.45億美元。 值得留意的是，公司利潤獲得「一次性收益」提振，主要來自與關税和汽車保固相關的退款。據悉，今年2月美國最高法院否決了特朗普政府的關税議程，多家大型企業正向聯邦政府申請相關退款。 展望未來，特斯拉對2026年的市場定位充滿信心，認為汽車業務將持續受惠於順風因素。同時，全自動駕駛（FSD，監督版）技術持續取得進展，Robotaxi產能開始提升，Optimus機器人亦在大規模量產前取得突破性進步，能源生產能力亦不斷擴展。 汽車業務方面，特斯拉正專注於優化車輛產品組合，並將重點放在為全自動駕駛未來所設計的車款上。公司正持續在全球市場推出Model 3及Model Y的新版本，包括在中國以外的市場發布Model YL，以及兩款車型更實惠的版本。此外，Cybertruck已開始在阿聯酋（UAE）交付。公司預計Cybercab及Tesla Semi均有望於今年實現量產。 機器人業務發展迅猛，特斯拉首座大型Optimus工廠的籌備工作預計很快將於第二季度啟動。第一代生產線的設計年產能為100萬個機器人，未來將取代Fremont工廠的Model S和Model X生產線。此外，特斯拉亦正為德州超級工廠準備第二代生產線，其長期設計年產能目標高達1000萬個機器人。 至於AI芯片，為了配合Robotaxi和Optimus的產能爬坡，特斯拉正將製造範圍擴展至半導體製造領域，此舉被視為確保芯片供應充足且具韌性的關鍵一步。據悉，特斯拉與SpaceX正攜手合作，目標是建立有史以來最大的芯片製造廠，實現垂直整合邏輯、記憶體及先進封裝，以期實現快速迭代。這是因為特斯拉預期芯片需求將超越現有及計劃中的行業產能所能容納的範圍。此項宏大計劃已從德州超級工廠園區內由特斯拉擁有的研發晶圓廠起步。今年4月，特斯拉已完成了下一代AI5推理處理器的最終芯片設計。