港府擬發牌規管網約車服務 業界關注「人車綁定」模式下車輛供應

香港特區政府正積極籌備就網約車服務推出發牌監管制度，以應對日益普及的市場需求。市場消息指，當局初步擬發出1萬至1.5萬個牌照，旨在將網約車服務納入更完善的規管框架。然而，此舉已引起業界及公眾的高度關注，尤其是有關牌照數量及其運作模式對服務供應的潛在影響。 業界人士指出，目前本港網約車司機多屬兼職性質，若政府最終採納「人車綁定」的原則發牌，即每個牌照需對應特定司機及車輛，即使發出多達1萬個牌照，實際每日活躍於市面的車輛可能僅得2000至3000輛。此數目被認為可能遠低於現時的實際活躍車輛數量，恐難以有效滿足龐大的市場需求，並可能導致服務供不應求，加劇乘客的候車時間。 近年來，交通政策似乎成為現屆特區政府施政的焦點之一，多項交通改革措施曾引發社會廣泛討論。此前已提出並引起關注的政策包括巴士「強制綁帶」規定、推動的士車隊化、實施三隧分流方案，以及研究「粵車南下」等跨境交通安排。是次網約車的監管方針，亦被視為一系列交通改革措施的最新進展，其細節與執行方式將繼續受各界密切關注，以確保在規管與服務效率之間取得平衡。