秘魯法院裁定錢凱港受全面監管 中遠海運擬上訴憲法法院

秘魯法院近日裁定，首都利馬政府對由中國企業擁有的錢凱港(Port of Chancay)享有全面監管權。營運該港口的中遠海運隨即表明將就此裁決提出上訴，並擬向憲法法院提起訴訟，以捍衞其營運權益。 據市場消息指，中遠海運的律師Ramiro Portocarrero向當地傳媒表示，秘魯公共交通基礎設施投資監督局(Ositran)在錢凱港即將投入運營之際，突然「改變了遊戲規則」，聲稱對港口設施的各個方面均擁有全面監管權。此舉意味著中遠海運須按港口全部銷售收入的1%向監管機構繳納費用。Ramiro Portocarrero強調，這項額外成本並未納入公司當初決定投資錢凱港時的財務測算範圍內，嚴重影響了項目的經濟效益與投資回報預期。 秘魯法院的判詞闡釋，儘管錢凱港屬私有性質，但其服務對象為公共大眾，根據秘魯相關法律規定，港口設施應納入基礎設施監管機構的管轄權限。因此，Ositran有權對營運商進行規範、監督、檢查及制裁。值得留意的是，該裁定推翻了今年1月的一項判決，此前判決一度認為，位於太平洋沿岸的錢凱港可免於接受Ositran的部分監管。 錢凱港位於利馬以北約80公里處，是一個南太平洋深水港口，由中遠海運港口與秘魯公司合資興建。該項目被視為中國「一帶一路」倡議的重要組成部分，戰略意義重大，預計可將拉丁美洲與中國之間的航程縮短近兩周，大幅提升區域貿易效率。然而，隨著美國近年來重新加強對拉丁美洲地區的關注，這座深水港口亦逐漸成為華盛頓與北京之間地緣政治競爭的焦點，其監管權爭議更添複雜性。