港鐵東湧西站工程現混凝土柱缺陷 屋宇署證30條有問題促補救

港鐵公司（00066）旗下東湧西站工程近期浮現施工問題，有月台支柱被指部分混凝土「未到頂」。屋宇署經調查後證實，該工程發現有30條混凝土柱欠妥，並已要求註冊結構工程師於本月中提交詳細調查報告及建議補救措施。 據港鐵公司（00066）表示，承建商曾進行未獲批准的修補工序，港鐵已要求承建商即時停工，並將嚴肅處理事件。公司強調，會確保所有工程均符合高標準的安全與質量要求。 屋宇署就傳媒查詢時指出，註冊結構工程師在早前由10月初至本月上旬期間，共發現30條混凝土柱存在欠妥情況。儘管如此，署方初步檢視後，未發現有證據顯示施工過程存在故意偏離圖則的情況，亦未發現負責人員所採取的跟進工作有違反相關守則及條例。署方進一步説明，由於樓板的臨時支撐尚未拆除，現時有關混凝土的欠妥情況並不會對車站結構構成即時危險。這些臨時支撐須待註冊結構工程師團隊確認相關工程達到標準後，方可拆除。 路政署方面亦證實，已於較早前週一接獲港鐵通報。隨後兩日，路政署已派員到場進行核查，並曾與港鐵舉行會議，要求港鐵認真展開深入調查，並須在兩周內提交詳細報告。路政署同時敦促港鐵，必須督促承辦商盡快制定修復方案，並自資進行修復工程，以確保不會影響整個東湧線延線工程的進度。當局重申，東湧線延線原訂2029年通車的目標維持不變。 市場人士關注，大型基礎建設工程的質量與安全至關重要，各方監管機構與承建商應確保公眾安全為首要考慮。是次事件亦突顯了工程監管的重要性，以避免對日後營運及公眾造成潛在影響。