琻捷電子啟動來港上市預路演 目標集資1億美元 主打汽車無線傳感SoC晶片 過去三年累計虧損逾9億人民幣

內地專營汽車無線傳感SoC（System on Chip，系統單晶片）晶片的琻捷電子科技，日前已通過上市聆訊，並由中金公司及國泰君安國際擔任聯席保薦人。市場消息指出，琻捷電子已正式展開上市前預路演，初步計劃透過首次公開招股（IPO）集資約1億美元。 據公司資料顯示，琻捷電子於2015年成立，其核心業務為設計汽車無線傳感SoC晶片。公司已成功量產智能輪胎、智能電芯及智能通用傳感SoC等多款產品。截至去年底，琻捷電子的累計晶片出貨量已達2.42億顆。以2025年收入計算，琻捷電子有望成為全球第三大、同時亦是內地最大的汽車無線傳感SoC公司，市場地位突出。 琻捷電子的客户陣容龐大，涵蓋多家知名主流車企，包括在香港上市的比亞迪（01211）、吉利（00175）、奇瑞（09973）及廣汽（02238），以及內地主要車廠如上汽、一汽、長安汽車、東風汽車及北汽等。 除了在汽車領域深耕，琻捷電子亦積極拓展其應用場景至多個垂直市場，例如儲能、工業電子、機械人及消費電子等。以機械人應用為例，公司已啟動為機械人開發定製化傳感SoC，其中電渦流位置傳感SoC具備高精度及抗電磁幹擾（EMI）特性，適用於機械人關節、電動垂直起降飛行器（eVTOL）電機及新能源汽車等範疇，並計劃進一步延伸至人形機械人領域，開發量身定製的智能通用傳感解決方案。 財務數據方面，琻捷電子過去三年錄得累計虧損超過9億元人民幣。其淨虧損在2023年至2025年間分別達3.6億元、3.5億元及3.3億元人民幣。然而，公司同期收入則呈現增長趨勢，分別錄得2.2億元、3.5億元及4.8億元人民幣。 根據初步招股文件披露，琻捷電子自成立以來已累計完成8輪融資。最近一輪為2024年11月完成的D+輪融資，當時投後估值為36.4億元人民幣。其上市前股東背景強勁，包括中國誠通混改基金、經緯創投、晨道資本（寧德時代旗下私募基金）、尚頎資本（上汽集團）、吉利、中國國新、三一重工以及廣汽資本等知名投資者。