香港國際機場二號客運大樓(T2)離港設施已正式啟用,標誌著首階段航空公司進駐安排圓滿完成。其中,香港快運已於5月10日凌晨4時起,將其離港登機及行李寄艙服務遷往T2的U行段,成為T2內運力規模最大的航空公司。 據現場觀察,T2離港大堂人流如鯽,旅客主要集中在各航空公司櫃位、自助寄艙區及餐飲區,多間食肆亦已投入營運。然而,儘管連接T2與大型商業項目11 SKIES的行人天橋已開通,但橋上人流顯得稀疏。本報記者於現場統計,在十分鐘內,經行人天橋往返兩地的人數不足五十。 有旅客指出,T2內的指示牌主要引導往T1、市區、停車場、酒店巴士及亞洲國際博覽館等方向,卻未見明確標示前往11 SKIES的資訊。若旅客不熟悉機場一帶的動線,或未能察覺可透過T2步行前往11 SKIES。 與T2的熱鬧形成對比,11 SKIES場內目前仍較為冷清。大部分商舖尚未開業,現場僅見一間餐廳營業。現階段場內人流主要為辦公樓工作人員及途經人士,未見大量旅客駐足停留或消費。 旅客郭先生表示,他雖然知悉T2旁設有11 SKIES,但鑒於商場「冇咩鋪」、「得一間嘢食」,故不會特意前往用膳或購物,若要用餐,會傾向直接於機場內消費。 另一位轉機旅客孫先生則提到,他事前並不知曉香港快運已遷往T2,抵港後曾誤往T1,其後更誤以為T2位於機場快綫的下一站,遂乘車至亞博館站,最終經11 SKIES才得以抵達T2。孫先生認為,由亞博經11 SKIES前往T2的指示尚算方便,但他亦認同11 SKIES現時商舖未開、人流偏少。他建議,若日後能增加餐飲、娛樂或活動選擇,將更有機會吸引旅客及市民前往。
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