美伊簽停戰備忘錄 霍爾木茲海峽將重開 卡塔爾料兩個月內恢復大部分LNG出口

美國與伊朗近期簽署停戰諒解備忘錄，為持續近四個月的地區戰事帶來重大突破。此舉意味着具有戰略意義的霍爾木茲海峽有望重新開放，對全球能源供應鏈構成關鍵影響。市場消息指，全球主要液化天然氣（LNG）出口國卡塔爾正積極部署，計劃在海峽重啟後迅速提升LNG產量，目標在兩個月內恢復大部分出口能力。 據瞭解，營運卡塔爾LNG設施的卡塔爾能源公司（QatarEnergy）已向其買家透露具體時間表。該公司預期，在霍爾木茲海峽恢復安全通行一個月後，LNG產量可望提升至產能的約50%；並在隨後的一個月內，即海峽重開後兩個月，進一步將產量提高至約80%的水平。不過，受今年3月伊朗飛彈襲擊影響而受損的剩餘產能，估計需要數年時間方能全面恢復，這部分相當於兩條生產線。 另一方面，RBC Capital Markets的分析師在最新報告中提出，儘管海峽有望重開，但船舶通行量要恢復到接近戰前水平，預計仍需數月時間。該行分析師認為，霍爾木茲海峽的運輸量峯值可能已告一段落。在海峽瓶頸問題得以徹底解決、波斯灣國家能夠加速修復並全面恢復生產之前，全球能源庫存將持續扮演調節供應的關鍵角色。 報告亦指出，霍爾木茲海峽的營運權將是任何重開計劃的關鍵環節。預期部分公司和國家將願意支付服務費以確保進出海峽的權利，鑑於過去已有先例。然而，投資者關注到，許多西方公司可能對此持謹慎態度甚至不願支付，尤其考慮到伊朗伊斯蘭革命衞隊（IRGC）仍可能是一個受制裁的實體，這對相關交易帶來額外複雜性。 日本航運巨頭商船三井（Mitsui O.S.K. Lines）社長田村城太郎近期接受英國《金融時報》訪問時則表明，船東們將不會急於恢復霍爾木茲海峽的運輸。他預計，航運公司將等待數周時間，直至確信美伊協議實質有效，並轉化為海峽的實際安全狀況，才能放心通行。田村城太郎指出，鑑於過去數月的經驗，合理推測這段觀望期可能至少需要數周，甚至長達一個月。