吉利汽車(0175)近日公佈截至今年3月底止的首季業績,儘管期內受外匯波動拖累,股東應佔利潤按年下跌26.6%,錄得41.7億元(人民幣,下同),表現略遜於市場預期。然而,若撇除外匯匯兑及非金融資產減值虧損的影響,經調整後的股東應佔核心利潤則按年大升31.1%,至45.6億元,顯示集團營運效率持續提升。 期內,吉利汽車實現總營收837.8億元,按年增長15.2%。儘管總銷量僅輕微上升約1%至70.94萬輛,但受惠於出口銷量強勁增長,以及高價值產品佔比不斷提升,帶動收入增速遠超銷量增幅。公司指出,核心利潤增速高於收入,反映集團在經營層面取得顯著進展。截至3月底,吉利汽車的總現金水平達602億元,而淨流動負債則為155.4億元,財務狀況維持穩健。 展望第二季,吉利汽車計劃推出十餘款全新車型,積極加速高品質發展,以應對市場競爭及滿足消費者需求。 市場同時關注,比亞迪(1211)早前亦公佈首季業績,純利錄得41億元,按年大減55%。主要原因為國內電動車銷量增長疲軟,以及錄得約20億元的一次性外匯損失。不過,瑞銀分析指出,比亞迪首季表現優於市場預期,其毛利率達18.8%,整車毛利率更反彈至23.4%。這主要歸因於海外銷售貢獻佔比達到歷史新高的46%,有效支撐了整體盈利能力。儘管純利受壓,但每輛車的淨利潤仍維持在5800元水平,反映其在艱難環境下的業務韌性。
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