交通運輸部勾劃「十五五」藍圖：續建跨區域大通道 冀2030年主骨架建成率達95%

國家交通運輸部副部長徐成光日前透露，在「十四五」規劃期間，全國交通固定資產投資總額高達18.8萬億元人民幣，創下新中國成立以來投資額最高、交通網絡建設速度最快的紀錄。徐成光指出，目前國家綜合立體交通網絡里程已突破600萬公里，而「六軸七廊八通道」主骨架的建成率亦已達91%，使中國綜合交通基礎設施的總體量穩居全球第一梯隊。這些成就為國家經濟社會發展奠定了堅實基礎。 然而，徐成光亦坦言，儘管取得顯著進展，當前戰略骨幹通道在貫通性、一體化協同能力、跨區域流通效率，以及連接國際國內市場的能力方面，仍存在短板與薄弱環節，有待進一步提升。 展望未來的「十五五」規劃期間，交通運輸部將持續推進跨區域、跨流域大通道建設。此舉旨在進一步優化交通空間佈局，打通經濟循環的大動脈，從而推動區域間的均衡發展。當局設定清晰目標，力爭到2030年，國家綜合立體交通網主骨架的建成率，能由目前的91%提升至95%。 為實現上述宏大目標，交通運輸部已部署一系列具體措施，以強化交通網絡的承載能力與效率。其中包括加快建設20個國際性及80個全國性綜合交通樞紐城市，以強化交通節點的集聚與輻射能力。同時，亦將大規模實施約8萬公里的交通基礎設施更新及數智化改造工程，全面提升基礎設施的智能化與現代化水平。此外，當局亦將致力完善全球國際海運幹線網絡，並加強與全球主要航空貨運樞紐節點的互聯互通，以期更好地服務全球貿易與物流需求，進一步鞏固中國在全球供應鏈中的地位。