將於下週公佈業績的航空巨擘波音公司,其行政總裁奧特伯格表示,公司雖已着手設計一款全新飛機,但目前重心仍為穩定現有營運及追趕產品交付進度。市場消息指,有關言論導致波音股價早段一度下跌2%。 奧特伯格強調,修復財務狀況需時數年,方能推出新型商用客機,這顯示穩定當前營運,對比推出任何737 MAX後續機型都更為重要。他續指,在具備合適技術、充足市場需求及財務狀況改善前,不會啟動新的商用飛機計劃,而是專注提升現有機型的可靠性及生產能力。 據悉,美國航空管理局或最快於7月底,對波音737 MAX 7機型給予最終批准。奧特伯格對此樂觀預期,認為MAX 7的認證「指日可待」,並預計體積更大的MAX 10將緊隨其後獲批。此外,備受市場期待的777X寬體客機,亦將是波音未來交付的重點項目之一。他指出,公司接獲訂單並非挑戰,關鍵在於如何將這些訂單有效交付予客户。 波音商用飛機行政總裁波普亦表示,公司正集中資源提升及改進飛機生產效率。她強調,提高波音737及波音787夢幻客機的產量,對公司的復蘇至關重要。鑑於公司需要償還債務及為新機研發提供資金,投資者可能需等候數年,方能從波音獲得顯著回報。 值得留意的是,在當前國際地緣政治緊張局勢下,美國軍方正積極補充關鍵防空攔截系統的庫存。波音作為主要供應商之一,繼去年將PAC-3飛彈的導引組件產量提升30%後,計劃今年將進行類似的增產,顯示其國防業務表現強勁,為集團業務帶來多元化支持。
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