美國國土安全部(Department of Homeland Security)近日宣佈,已批准將《瓊斯法案》(Jones Act)的豁免期再度延長90天。此項決定旨在持續確保美國國內關鍵物資的供應鏈穩定,以應對可能出現的運輸需求。美國海關及邊境保護局(CBP)隨後公佈了相關細節。 根據CBP發布的訊息,是次豁免期將由美國東部時間8月17日凌晨12時起生效,並將於11月15日晚上11時59分屆滿。當局明確指出,所有獲得豁免資格的貨物,必須在豁免期結束前完成裝船。 《瓊斯法案》是美國一項歷史悠久的航運法規,其核心規定要求,凡涉及美國境內港口之間的海上運輸,必須由在美國建造、由美國公司擁有、由美國船員營運並懸掛美國國旗的船隻承運。該法案旨在保障美國本土航運業的發展及國家安全。然而,為應對特殊情況,尤其是在供應鏈面臨壓力時,政府會考慮授予臨時豁免。 市場消息指,此次延長豁免期主要是為了緩解關鍵物資的運輸壓力,確保這些物資能有效率地在美國國內流轉。CBP亦同步發布了適用於此次豁免的最新產品清單,方便業界查閲。 在實際操作層面,若業者計劃利用外國籍船隻參與相關運輸,需遵循嚴格的申請程序。首先,他們必須在航程開始前,向戰爭部(DOW)、海洋管理局(MARAD)以及CBP提交書面申請。申請內容須詳細列明船隻資料、航行日期、涉及的港口、貨物內容,並須證明此次運輸符合國防利益。 隨後,海洋管理局將會調查是否有具備資格的美國本地船舶能夠執行相關運輸任務。戰爭部則會根據海洋管理局的調查結果,審慎決定是否批准使用外國船隻。此外,承運人除須向CBP提供航次訊息外,亦必須在航程結束後10天內,向海洋管理局提交包括載貨詳情及豁免理由等在內的航後報告,以確保透明度及合規性。
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