歐盟委員會正積極籌劃於十二月公佈一系列潛在的貿易防禦措施,旨在應對歐盟與中國日益擴大的貿易逆差,並降低在關鍵供應鏈上對中國這個全球第二大經濟體的依賴。 據悉,歐盟委員會早前與中方達成一項具體協議,將中國混合動力汽車對歐盟的年度進口量限制在35萬輛,並允許每年錄得6%的温和增長。這項保障措施預計最快於十二月初生效,並將適用於歐盟的其他貿易夥伴,有效期為四年。市場分析預期,此舉將使中國輸往歐盟的混合動力汽車出口量顯著低於今年預計達到的80萬輛水平,同時亦會令中國製造汽車在歐盟市場的份額,由目前約12%收窄至約6%。 歐盟各國領導人將於週四召開的高峯會上,率先就中國議題展開討論。歐盟委員會官員表示,屆時各國領導人將評估上述協議的成效,並商議是否有必要採取進一步的行動。 一位歐盟委員會高級官員指出,雖然對話已證明能取得成果,但單靠對話恐怕難以從根本上解決歐盟與中國之間不可持續的結構性貿易失衡問題。鑑於此,除了對話之外,同步採取其他措施至關重要。 該官員透露,歐盟委員會計劃於十二月提出一項新的工具,旨在限制企業在某些關鍵供應領域對單一來源的依賴。此外,另一項新的倡議亦將尋求向受到外部貿易措施衝擊的歐盟產業或特定地區提供支援。 這些以及其他潛在的措施,將會是歐盟領導人於十二月17日至18日舉行的年度峯會上,進一步討論的核心議程。
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