港府擬規管網約車服務 業界聚焦初期車輛配額限制

香港特區政府正積極推進網約車服務的規管框架，旨在將目前遊走於「灰色地帶」的網約車平台及其服務，包括Uber等，正式納入法例規範。此舉原意是為共享經濟模式在港發展提供更明確的合法途徑，並同時保障服務質素及乘客安全。 然而，市場及業界的關注焦點，已迅速由「網約車服務能否合法化」，轉移至「合法化後，市場上究竟會有多少合資格的網約車可以投入營運」。近期有市場消息流傳，政府在首階段的網約車發牌過程中，其車輛營運名額或會設有嚴格限制，引起各方關注。 投資者及業界普遍認為，若初期名額設定過於緊絀，或會削弱網約車服務在香港發展的潛力，甚至與共享經濟所強調的規模效益及市場靈活性原則有所牴觸。此情況恐限制服務的普及性及便捷程度，未能有效回應市民對多元化出行方案的需求，長遠而言亦可能阻礙相關科技及商業模式在港的創新發展。