長江基建中期溢利飆近四倍 派息微增 手持現金逾550億 李澤鉅稱增併購實力

作為國際領先的基建投資公司，長江基建（1038）公佈截至今年6月底止中期業績，受惠於出售英國電力業務UKPN及鐵路車廂業務UK Rails，股東應佔溢利按年飆升3.89倍，錄得212.52億元，表現遠勝市場預期。集團同時宣佈中期息派每股0.75元，按年微增2.7%。 是次業績大幅增長主要得益於策略性資產出售。其中，應佔出售UKPN業務便為集團帶來高達112.08億元的溢利貢獻。即使撇除這項龐大利潤，長江基建的税前利潤仍達103.17億元，按年大增1.23倍，反映其核心業務仍具穩健增長動力。至於出售UK Rails項目所錄得的集團獲利金額則未有單獨列出，惟據長江基建2025年報披露，長江基建及其持股36.01%的同系公司電能實業（0006）合計，應佔UK Rails達65%權益（當中包括15%額外經濟權益），預計交易完成後長建將攤佔逾19億元的實際溢利。 隨著出售UKPN權益套現金額達446.31億元，長江基建的財務狀況顯著改善。截至今年6月底，集團手持現金激增至552.79億元，較去年底大幅增加479.29億元，淨持現金亦多達339億元，創下集團有史以來最雄厚的財務實力。長江基建主席李澤鉅對此表示：「集團具備更強勁實力物色潛在收購機遇，為未來發展奠定堅實基礎。」這筆充裕的現金流為集團在全球範圍內尋求優質基建資產提供了更大的靈活性與競爭力。 在流動性方面，長江基建亦錄得大幅改善。集團由去年底出現淨流動負債10.12億元，成功轉變為今年6月底錄得淨流動資產達424.86億元。若按透視基準攤佔基建投資組合的負債淨額計算，集團的淨負債對資本淨額比率亦由去年底的48.5%，顯著下降至今年6月底的24%。 業務分部表現方面，受惠於UKPN出售，旗下電能實業及英國基建業務對長江基建產生的溢利貢獻分別高達52.94億元及147.84億元，分別按年增長3.83倍及5.65倍。而澳洲、歐洲大陸、加拿大及新西蘭的業務，溢利貢獻分別為8.17億元、4.77億元、2.78億元及0.91億元，按年分別錄得3%、10%、1%及14%的增長，展現出不同地區的穩健營運表現。 然而，撇除電能實業之後的內地與本港基建業務則面臨挑戰，受到水泥、混凝土及瀝青業務之銷售量及價格持續疲弱影響，該板塊由盈轉虧，期內錄得約1.15億元的虧損。 展望未來，主席李澤鉅提及集團可聯同同系公司長江實業（1113）及電能實業投資於互惠互利的新項目，並強調在物色併購機會時絕不會抱「志在必得」的心態，將繼續以審慎務實的態度進行投資決策。