中華電力攜手港機工程 推動飛機工程維修全面電氣化 邁向低碳航空

中華電力（中電）與香港飛機工程（港機工程）持續深化合作，共同致力於推動飛機工程及維修業務的全面電氣化，以實現顯著的碳減排目標。此舉旨在支持香港航空業邁向更環保及可持續的未來。 港機工程行政總經理（港機香港營運）許焯彥表示，公司已制定《2030年可持續發展策略》，目標是在2030年或之前將碳排放量減少40%。同時，港機工程亦積極響應香港機場管理局發布的《香港國際機場2035減碳路線圖》，加快推動其車隊及各類設備的電氣化進程。 在關鍵的飛機引擎儲存倉庫運作方面，港機工程面臨維持合適室內濕度的挑戰，以防止引擎受潮或過度乾燥。許焯彥指出，過往主要依賴燃氣除濕設備。中電於2021年為港機工程進行能源及碳排放分析後，評估全電除濕系統在能源效益及減碳表現上均優於燃氣除濕方案，並預期長遠可降低營運成本。受建議帶動，港機工程於2024年已將22部燃氣除濕機全面更換為全電型號，預計可節省約30%能源及25%能源費用，同時減少逾55噸碳排放，並提升濕度控制的穩定性和可靠性。 車隊電氣化是另一重要環節。港機工程計劃於2025年在機場引入首部飛機專用重型電動拖車。迄今為止，已有9部柴油拖車成功轉型為電動型號。公司設定目標，將在2030年前把餘下26部柴油拖車及120部柴油商用車全面更換為電動車。許焯彥強調，電動拖車不僅能減少約70%的碳排放，其運行效能更提升近90%，而維修成本亦可降低超過40%。 為支持港機工程的電氣化發展，中華電力已為其進行全面的用電負荷評估，並重新規劃及分配維修基地的用電配置，確保在毋須大幅改動現有用電配置的前提下，支援新增的用電設備。此外，中電亦建議港機工程採用「能源數據專家」一站式能源管理平台，藉以監測及分析維修區內各類設備的用電情況，從而優化電力分配。 中華電力客户成功及銷售總監盧志華表示，中電未來將與港機工程持續探討引入創新節能技術，包括具備製熱、製冷及除濕功能的電熱泵技術。中電將於5月公佈《電熱泵應用指引》，並積極向業界推廣。 事實上，中電與港機工程的合作早於十多年前便已展開，共同推動員工餐廳的電氣化。港機工程旗下兩間每日服務約5,000名員工的餐廳，自2015年起已全面轉為全電廚房。在支持本地可再生能源發展方面，港機工程亦取得顯著成就。其3個飛機庫天台已安裝超過8,000塊太陽能板，總面積約2.6萬平方米，並參與中華電力「可再生能源上網電價」計劃。該系統每年的發電量逾400萬度電，相等於約1,000多個中電家庭一年的用電量，是目前香港單一場地中發電量最大的太陽能系統。展望2025年，港機工程將與中電簽署為期6年、合共945萬度電的「可再生能源證書」購買協議，以抵銷營運上與用電相關的碳排放，預計可減少超過3,500噸二氧化碳。 港機工程表明，將持續優化設備並探索創新方案，以提升能源效益及減少碳足跡。公司將與包括中電在內的各持份者緊密合作，推動更多減碳措施，支持綠色航空發展。中華電力亦承諾，將繼續為各行各業提供度身訂造的能源管理方案，攜手推動碳中和，為香港邁向低碳及可持續的未來作出長遠貢獻。